المعارضة تنتقد طوابير جوازات السفر "غير القابلة للإدارة" في مطار مالقة كوستا ديل سول

في يوم الأندلس، 28 فبراير، استغل حزب الشعب المعارض الأضواء الإعلامية للاحتفال ليدين ما وصفه بـ "انهيار" ضوابط الحدود الأوروبية في مطار مالقة-كوستا ديل سول، رابع أكثر المطارات الدولية ازدحامًا في إسبانيا. وأوضح منسق الحزب الإقليمي كريستوبال أورتيغا للصحفيين أن المسافرين من خارج الاتحاد الأوروبي يواجهون عادةً انتظارًا لساعات طويلة لتجاوز الفحوصات البيومترية الجديدة المطلوبة بموجب نظام الدخول/الخروج. واتهم وزير الداخلية فرناندو غراندي-مارلاسكا ووزير النقل أوسكار بوينتي بعدم تخصيص 200 شرطي وطني إضافي كما وعدا لتطبيق النظام.

ويؤيد أصحاب المصلحة في المطار هذا الانتقاد. حيث أفادت جمعية الفنادق في كوستا ديل سول بأن منظمي الرحلات هددوا بتحويل حركة الرحلات المستأجرة إلى مطار فارو أو جبل طارق إذا استمرت الطوابير حتى ذروة عيد الفصح. كما ذكرت شركة الطيران منخفضة التكلفة "فولينغ" أن تأخيرات الصعود الناجمة عن وصول الركاب المتأخرين أجبرت الشركة على تعديل مواعيد خمس رحلات مسائية، مما أضاف 42 ألف يورو كتكاليف إقامة الطاقم خلال فبراير فقط.



وردت وزارة الداخلية بأن مطار مالقة استقبل 12.6 مليون مسافر من دول خارج الاتحاد الأوروبي في 2025، بزيادة 21% عن العام السابق، وأن التسجيل البيومتري التدريجي "بطبيعة الحال أبطأ" خلال الأشهر الأولى من البرنامج. ومع ذلك، تصر نقابات الشرطة على أن عدم وجود محطات تسجيل متنقلة وتفويضات العمل الإضافي قبل الصيف قد يجعل مالقة نموذجًا سلبيًا لفشل نظام الدخول/الخروج.

أما بالنسبة لفرق التنقل العالمية، فالتوصية عملية: نصح المسافرين القادمين من خارج منطقة شنغن (بما في ذلك مواطني المملكة المتحدة) بإتاحة ساعتين إضافيتين على الأقل، وملء بطاقات الوصول مسبقًا حيثما أمكن، والحفاظ على مرونة في جداول الرحلات حتى تستقر مستويات التوظيف. كما قد تفكر الشركات التي لديها مسافرون متكررون في تحويل مساراتهم عبر إشبيلية أو مدريد، حيث تكون اختناقات نظام الدخول/الخروج أقل حدة حاليًا.