Dalam pelan terperinci yang dikeluarkan pada 7 Mac, Menteri Sun Yeli menggariskan bagaimana China merancang untuk menjadi "destinasi jarak jauh paling mudah di dunia" dalam tempoh lima tahun akan datang. Langkah-langkah yang diumumkan oleh China Daily ini melangkaui dasar visa dengan menangani setiap masalah yang dilaporkan oleh pelawat asing.
Janji utama termasuk menambah sepuluh lapangan terbang antarabangsa lagi—dan empat laluan darat-laut—ke dalam skim pengecualian transit 144/240 jam; melancarkan portal permohonan visa dalam talian yang memendekkan masa pemprosesan kepada 48 jam; serta memperkenalkan kad masuk elektronik yang menghasilkan kod QR boleh imbas yang diterima di semua kaunter imigresen.
![China Melancarkan Peningkatan Menyeluruh Pelancongan Masuk Dari E-Visa ke Pembayaran QR Tanpa Gangguan]()
Di lapangan, Kementerian Pengangkutan akan mewajibkan stesen kereta api laju di bandar pintu masuk menyediakan kaunter perkhidmatan dwibahasa dan menerima dompet elektronik luar negara untuk pembelian tiket. Hotel pula akan mengintegrasikan OCR pasport ke dalam kios daftar masuk supaya tetamu boleh terus ke bilik tanpa perlu ke kaunter penerimaan tetamu. Bank Rakyat China pula menetapkan tarikh akhir hujung tahun untuk Alipay dan WeChat Pay menerima UnionPay, Visa, Mastercard, JCB dan Discover melalui satu antara muka bersatu.
Bagi pihak berkepentingan perjalanan perniagaan, fokus utama adalah kelajuan. “Dari pintu ke meja dalam masa kurang dua jam adalah KPI baru kami untuk penempatan di Shanghai,” kata Amanda Koh, ketua mobiliti serantau di sebuah syarikat teknologi Singapura. “Visa digital dan sambungan kereta api-ke-lapangan terbang adalah cara kami mencapai sasaran itu.”
Sun menekankan bahawa biro pelancongan negeri mesti menerbitkan jadual perjalanan siap dalam enam bahasa dan melatih 50,000 kakitangan hotel tambahan dalam bahasa Inggeris dan “bahasa asing kedua,” arahan yang dilihat penganalisis sebagai isyarat China untuk menarik pasaran Majlis Kerjasama Teluk.
Janji utama termasuk menambah sepuluh lapangan terbang antarabangsa lagi—dan empat laluan darat-laut—ke dalam skim pengecualian transit 144/240 jam; melancarkan portal permohonan visa dalam talian yang memendekkan masa pemprosesan kepada 48 jam; serta memperkenalkan kad masuk elektronik yang menghasilkan kod QR boleh imbas yang diterima di semua kaunter imigresen.
Di lapangan, Kementerian Pengangkutan akan mewajibkan stesen kereta api laju di bandar pintu masuk menyediakan kaunter perkhidmatan dwibahasa dan menerima dompet elektronik luar negara untuk pembelian tiket. Hotel pula akan mengintegrasikan OCR pasport ke dalam kios daftar masuk supaya tetamu boleh terus ke bilik tanpa perlu ke kaunter penerimaan tetamu. Bank Rakyat China pula menetapkan tarikh akhir hujung tahun untuk Alipay dan WeChat Pay menerima UnionPay, Visa, Mastercard, JCB dan Discover melalui satu antara muka bersatu.
Bagi pihak berkepentingan perjalanan perniagaan, fokus utama adalah kelajuan. “Dari pintu ke meja dalam masa kurang dua jam adalah KPI baru kami untuk penempatan di Shanghai,” kata Amanda Koh, ketua mobiliti serantau di sebuah syarikat teknologi Singapura. “Visa digital dan sambungan kereta api-ke-lapangan terbang adalah cara kami mencapai sasaran itu.”
Sun menekankan bahawa biro pelancongan negeri mesti menerbitkan jadual perjalanan siap dalam enam bahasa dan melatih 50,000 kakitangan hotel tambahan dalam bahasa Inggeris dan “bahasa asing kedua,” arahan yang dilihat penganalisis sebagai isyarat China untuk menarik pasaran Majlis Kerjasama Teluk.
Sumber: China Daily
