In een gedetailleerde routekaart die op 7 maart werd gepubliceerd, schetste minister Sun Yeli hoe China zich de komende vijf jaar wil ontwikkelen tot "de meest toegankelijke bestemming voor langeafstandstoerisme ter wereld". De maatregelen, bekendgemaakt door China Daily, gaan veel verder dan alleen het visumbeleid en pakken alle knelpunten aan die buitenlandse bezoekers ervaren.
Belangrijke toezeggingen zijn onder meer de toevoeging van tien extra internationale luchthavens en vier land-zeeovergangen aan het transitvrijstellingsprogramma van 144/240 uur; de lancering van een online visumaanvraagportaal dat de verwerkingstijd terugbrengt tot 48 uur; en de introductie van een e-entry kaart die een scanbare QR-code genereert, die bij alle immigratiedesks wordt geaccepteerd.
![China plant volledige upgrade van inkomend toerisme: van e-visa tot naadloze QR-betalingen]()
Op lokaal niveau zal het Ministerie van Transport eisen dat hogesnelheidstreinstations in toegangssteden tweetalige servicebalies inrichten en buitenlandse e-wallets accepteren voor kaartverkoop. Hotels zullen paspoort-OCR integreren in incheckkiosken, zodat gasten de receptie kunnen overslaan. De People’s Bank of China heeft daarnaast als deadline gesteld dat Alipay en WeChat Pay tegen het einde van het jaar UnionPay, Visa, Mastercard, JCB en Discover via één uniform platform moeten accepteren.
Voor zakenreizigers draait het vooral om snelheid. “Van deur tot bureau in minder dan twee uur is onze nieuwe KPI voor Shanghai,” aldus Amanda Koh, regional mobility lead bij een technologiebedrijf uit Singapore. “Digitale visa en naadloze overstappen tussen trein en luchthaven zijn hoe we dat doel bereiken.”
Sun benadrukte dat provinciale toerismebureaus kant-en-klare reisroutes in zes talen moeten publiceren en 50.000 extra hotelmedewerkers moeten trainen in Engels en “een tweede vreemde taal,” wat analisten zien als een verwijzing naar China’s focus op de markten van de Golfstaten.
Belangrijke toezeggingen zijn onder meer de toevoeging van tien extra internationale luchthavens en vier land-zeeovergangen aan het transitvrijstellingsprogramma van 144/240 uur; de lancering van een online visumaanvraagportaal dat de verwerkingstijd terugbrengt tot 48 uur; en de introductie van een e-entry kaart die een scanbare QR-code genereert, die bij alle immigratiedesks wordt geaccepteerd.
Op lokaal niveau zal het Ministerie van Transport eisen dat hogesnelheidstreinstations in toegangssteden tweetalige servicebalies inrichten en buitenlandse e-wallets accepteren voor kaartverkoop. Hotels zullen paspoort-OCR integreren in incheckkiosken, zodat gasten de receptie kunnen overslaan. De People’s Bank of China heeft daarnaast als deadline gesteld dat Alipay en WeChat Pay tegen het einde van het jaar UnionPay, Visa, Mastercard, JCB en Discover via één uniform platform moeten accepteren.
Voor zakenreizigers draait het vooral om snelheid. “Van deur tot bureau in minder dan twee uur is onze nieuwe KPI voor Shanghai,” aldus Amanda Koh, regional mobility lead bij een technologiebedrijf uit Singapore. “Digitale visa en naadloze overstappen tussen trein en luchthaven zijn hoe we dat doel bereiken.”
Sun benadrukte dat provinciale toerismebureaus kant-en-klare reisroutes in zes talen moeten publiceren en 50.000 extra hotelmedewerkers moeten trainen in Engels en “een tweede vreemde taal,” wat analisten zien als een verwijzing naar China’s focus op de markten van de Golfstaten.
Bron: China Daily
