Pusat penerimaan migran baru di Motril catat ketibaan terendah dalam sejarah di pantai Granada

Kemudahan penerimaan migran sementara terbaru Sepanyol (CATE) di Motril, Granada, hanya memproses 85 ketibaan bot pada tahun 2025, angka terendah sejak rekod bermula pada 2006, menurut data Kementerian Dalam Negeri yang dikeluarkan pada 9 Mac. Pusat yang telah diperbaharui ini menggantikan kabin pelabuhan lama pada musim panas lalu dan menyediakan kawasan berasingan untuk saringan perubatan, pengambilan cap jari dan pendaftaran suaka. Pihak berkuasa mengaitkan penurunan mendadak ini dengan peningkatan rondaan oleh pihak berkuasa Maghribi dan penggunaan dron udara Sepanyol di laluan Mediterranean Barat. Pada 2018, kawasan pantai yang sama mencatat lebih 9,400 ketibaan. Jumlah ini menurun setiap tahun sejak 2023, apabila 1,887 ketibaan direkodkan, turun kepada 718 pada 2024 dan 85 pada tahun lalu. Setakat 2026, tiada bot yang sampai ke Motril.



Bagi majikan tempatan dalam sektor pertanian dan pelancongan, trend ini mempunyai dua sisi: pengurangan pemindahan kecemasan mengurangkan tekanan ke atas perkhidmatan kesihatan, namun petani tempatan melaporkan kesukaran mendapatkan tenaga kerja bermusim. Perekrut mungkin perlu bergantung lebih kepada saluran visa kerja biasa seperti kuota GECCO untuk pekerja ladang Maghribi atau skim migrasi bulanan yang baru diperluaskan di Sepanyol. Dari segi dasar, kementerian dalam negeri melihat data Motril sebagai bukti bahawa pelaburan dalam CATE yang dibina khusus dan kerjasama lebih rapat dengan negara asal membuahkan hasil. Namun, NGO hak asasi manusia memberi amaran bahawa penurunan ketibaan melalui laut mungkin menyembunyikan risiko laluan darat yang lebih berbahaya melalui Kepulauan Canary atau Ceuta dan Melilla.

Pasukan mobiliti global yang memindahkan kakitangan ke Andalusia harus mengambil perhatian bahawa penginapan berhampiran pelabuhan Motril kini tidak lagi dikhaskan untuk penerimaan kecemasan, mengurangkan gangguan kepada operasi pelayaran dan logistik. Walau bagaimanapun, perancangan kecemasan kekal penting sepanjang musim pelayaran musim panas, apabila kawalan keselamatan sementara masih boleh menjejaskan akses pelabuhan.