Pusat Penerimaan Migran Baru di Motril Catat Kedatangan Terendah Sepanjang Sejarah di Pantai Granada

Fasilitas penerimaan migran sementara terbaru Spanyol (CATE) di Motril, Granada, hanya memproses 85 kedatangan kapal pada tahun 2025, angka terendah sejak pencatatan dimulai pada 2006, menurut data Kementerian Dalam Negeri yang dirilis pada 9 Maret. Pusat modern ini menggantikan kabin pelabuhan yang sudah tua pada musim panas lalu dan menyediakan area terpisah untuk pemeriksaan medis, pengambilan sidik jari, dan pendaftaran suaka. Otoritas mengaitkan penurunan tajam ini dengan patroli Maroko yang diperketat dan penggunaan drone udara Spanyol di rute Mediterania Barat. Pada 2018, wilayah pantai yang sama mencatat lebih dari 9.400 orang yang dibawa ke darat. Jumlah kedatangan menurun setiap tahun sejak 2023, ketika tercatat 1.887 kedatangan, turun menjadi 718 pada 2024 dan 85 tahun lalu. Hingga 2026, belum ada kapal yang mencapai Motril.



Bagi pengusaha regional di sektor pertanian dan pariwisata, tren ini memiliki dua sisi: transfer darurat yang lebih sedikit mengurangi tekanan pada layanan kesehatan, namun petani lokal melaporkan kesulitan mendapatkan tenaga kerja musiman. Perekrut mungkin harus lebih mengandalkan jalur visa kerja reguler seperti kuota GECCO untuk pekerja pertanian Maroko atau skema migrasi sirkuler yang baru diperluas di Spanyol. Dari sisi kebijakan, kementerian dalam negeri melihat data Motril sebagai bukti bahwa investasi pada CATE yang dirancang khusus dan kerja sama lebih erat dengan negara asal membuahkan hasil. Namun, LSM hak asasi manusia memperingatkan bahwa penurunan kedatangan lewat laut bisa menutupi risiko penyeberangan darat yang lebih berbahaya melalui Kepulauan Canary atau Ceuta dan Melilla.

Tim mobilitas global yang memindahkan staf ke Andalusia harus mencatat bahwa akomodasi dekat pelabuhan Motril kini tidak lagi diblokir untuk penerimaan darurat, sehingga mengurangi gangguan pada operasi kapal pesiar dan logistik. Meski begitu, perencanaan darurat tetap penting selama musim pelayaran musim panas, ketika pengamanan ad-hoc masih bisa mempengaruhi akses pelabuhan.