Mogok Penerbangan Juruterbang Lufthansa Selama 48 Jam Pada 12–13 Mac Ganggu Sambungan ke Prague dan Aktifkan Pelan Kontingensi

Kesatuan juruterbang Jerman, Vereinigung Cockpit, memulakan mogok selama 48 jam pada jam 00:01 CET, Khamis, 12 Mac 2026, menyebabkan kira-kira separuh rangkaian global Lufthansa terhenti. Menurut laman operasi khas syarikat penerbangan itu, lebih 50 peratus penerbangan di seluruh sistem—dan 40 peratus penerbangan jarak dekat—dibatalkan, termasuk beberapa penerbangan di laluan sibuk Prague-Frankfurt dan Prague-Munich. Lufthansa telah mengumumkan jadual terhad yang mengekalkan kira-kira 60 peratus perkhidmatan jarak jauh, tetapi para pelancong korporat ke Prague menghadapi kelewatan besar akibat penerbangan sambungan yang terjejas. Penumpang yang memegang tiket yang dikeluarkan pada atau sebelum 10 Mac untuk perjalanan pada 12–13 Mac boleh menukar tempahan tanpa caj pada mana-mana syarikat dalam Kumpulan Lufthansa sehingga 23 Mac atau memohon bayaran balik penuh. Untuk memudahkan perjalanan lanjutan bagi pelanggan yang terperangkap, syarikat penerbangan ini mengaktifkan semula kerjasama “Rail&Fly”: tiket bagi sektor dalam Jerman dan dari Jerman ke Prague yang dibatalkan boleh ditukar kepada kupon kereta api Deutsche Bahn tanpa kos. Pengurus mobiliti perlu ambil perhatian bahawa pilihan kereta api hanya sah pada hari tiket dikeluarkan dan hari berikutnya, dan tempahan tempat duduk bergantung pada ketersediaan. Mogok ini adalah eskalasi terbaru dalam pertikaian gaji yang bermula sejak 2025. Vereinigung Cockpit menuntut kenaikan gaji 12 peratus dan jaminan jadual kerja yang lebih baik, manakala Lufthansa berkata pemulihan kewangan pasca pandemik tidak mampu menampung kenaikan tersebut. Rundingan gagal pada 10 Mac selepas sesi mediasi selama 14 jam, menyebabkan kesatuan mengisytiharkan mogok. Lapangan Terbang Václav Havel Prague melaporkan kesesakan terkawal pada pagi Khamis, dengan Austrian Airlines dan Swiss mengendalikan kebanyakan penerbangan serta menempatkan semula penumpang Lufthansa. Namun, pihak lapangan terbang menggesa pelancong menyemak status penerbangan sebelum berangkat dan memberi masa tambahan untuk pemeriksaan keselamatan atau pertukaran kereta api. Stesen kereta api utama Prague, Hlavní nádraží, menambah kakitangan di kaunter perkhidmatan Deutsche Bahn untuk menguruskan tiket yang dikeluarkan semula. Bagi pasukan mobiliti global, mogok ini menekankan kepentingan perancangan kontingensi pelbagai mod: majikan dengan pergerakan staf kritikal minggu ini disarankan meneroka sambungan kereta api pada hari yang sama dari Prague ke Frankfurt (kurang empat jam) atau Munich (kurang lima jam) untuk menyambung penerbangan jarak jauh. Pelancong ke AS atau Asia melalui Jerman mungkin boleh menukar tempahan ke Air France-KLM atau Turkish Airlines, yang masih mempunyai tempat duduk dari Prague, walaupun tambang pada waktu puncak meningkat 25–40 peratus sejak pengumuman mogok.