48-godzinny strajk pilotów Lufthansy w dniach 12–13 marca zakłóca połączenia z Pragą i wymusza wprowadzenie planów awaryjnych

Niemiecka związkowa organizacja pilotów Vereinigung Cockpit rozpoczęła 48-godzinny strajk o godzinie 00:01 CET w czwartek, 12 marca 2026 roku, co spowodowało uziemienie około połowy globalnej siatki połączeń Lufthansy. Według specjalnej strony operacyjnej przewoźnika, odwołano ponad 50% lotów w całym systemie oraz 40% rotacji na krótkich trasach, w tym wiele połączeń na ruchliwych trasach Praga-Frankfurt i Praga-Monachium. Lufthansa opublikowała ograniczony rozkład lotów, utrzymując około 60% połączeń dalekodystansowych, jednak podróżujący służbowo do Pragi muszą liczyć się z poważnymi opóźnieniami wynikającymi z przesiadek na loty łączące. Pasażerowie posiadający bilety wydane do 10 marca na podróż w dniach 12–13 marca mogą bezpłatnie zmienić rezerwację na dowolnego przewoźnika z grupy Lufthansa do 23 marca lub ubiegać się o pełny zwrot kosztów. Aby ułatwić dalszą podróż pasażerom dotkniętym strajkiem, linia ponownie uruchamia partnerstwo „Rail&Fly”: bilety na odwołane połączenia krajowe w Niemczech oraz na trasie Niemcy-Praga można bezpłatnie wymienić na kupony kolejowe Deutsche Bahn. Menedżerowie ds. mobilności powinni pamiętać, że opcja kolejowa jest ważna tylko w dniu wydania i następnego dnia, a rezerwacje miejsc są uzależnione od dostępności. Strajk to kolejna eskalacja sporu płacowego trwającego od 2025 roku. Vereinigung Cockpit domaga się 12-procentowej podwyżki wynagrodzeń oraz lepszych gwarancji dotyczących grafików pracy, podczas gdy Lufthansa twierdzi, że jej powojenne odbudowanie finansowe nie pozwala na takie podwyżki. Negocjacje zakończyły się fiaskiem 10 marca po 14-godzinnej mediacji, co skłoniło związek do ogłoszenia strajku. Lotnisko Václava Havla w Pradze odnotowało w czwartek rano umiarkowane zatłoczenie, gdy większość lotów obsługiwały Austrian Airlines i Swiss, które również przejęły pasażerów Lufthansy. Władze lotniska apelowały jednak do podróżnych o sprawdzanie statusu lotów przed wyjazdem oraz o wcześniejsze przybycie na lotnisko ze względu na kontrole bezpieczeństwa i przesiadki kolejowe. Główny dworzec kolejowy w Pradze, Hlavní nádraží, zwiększył obsadę przy stanowisku Deutsche Bahn, aby poradzić sobie z wymianą biletów. Dla globalnych zespołów ds. mobilności strajk podkreśla znaczenie planowania awaryjnego z wykorzystaniem różnych środków transportu: pracodawcy organizujący kluczowe podróże w tym tygodniu powinni rozważyć połączenia kolejowe tego samego dnia z Pragi do Frankfurtu (poniżej 4 godzin) lub Monachium (nieco poniżej 5 godzin), aby zdążyć na loty dalekodystansowe. Podróżujący do USA lub Azji przez Niemcy mogą spróbować zmienić rezerwację na Air France-KLM lub Turkish Airlines, które nadal mają dostępne miejsca z Pragi, choć ceny biletów w okresie szczytu wzrosły o 25–40% od ogłoszenia strajku.