Papan pemantauan penerbangan mencatat satu lagi hari gangguan tinggi pada 4 April, dengan kira-kira 460 pembatalan dan 5,500 kelewatan di seluruh negara, menurut sumber data penerbangan *The Traveler*. Ribut petir di Texas dan Tenggara memaksa FAA melaksanakan program kelewatan darat di hab utama manakala awan rendah dan kerja-kerja landasan terus mengehadkan operasi di San Francisco dan Denver. Walaupun angka mentah ini tidak setinggi kemerosotan terburuk pada bulan Mac, ia menunjukkan betapa terhadnya ruang dalam sistem AS apabila syarikat penerbangan menjalankan jadual yang lebih padat berbanding sejak 2019. Penganalisis industri berkata syarikat penerbangan semakin memilih untuk menangguhkan penerbangan daripada membatalkannya sepenuhnya bagi mengekalkan pesawat dan kru di tempat, tetapi taktik ini memanjangkan masa sambungan dan mendorong kru ke had masa tugas—sering menyebabkan pembatalan pada waktu malam yang menyusahkan penumpang. Bagi pasukan mobiliti global, tekanan operasi ini memberi kesan nyata: penugasan yang tiba berisiko terlepas janji tandatangan sewa, manakala pelancong perniagaan kehilangan masa produktif apabila segmen jarak dekat bergabung dengan kelewatan berterusan. Oleh itu, syarikat disarankan meneruskan amalan terbaik era pandemik dengan menambah margin sambungan dan membeli tambang yang fleksibel walaupun kos awal lebih tinggi. Melihat ke hadapan, ahli meteorologi meramalkan koridor cuaca buruk tambahan di tengah AS minggu depan. Organisasi yang memindahkan kakitangan kritikal harus mempertimbangkan untuk mengalihkan penerbangan ke waktu pagi awal apabila kapasiti rangkaian paling tinggi dan pilihan penempatan semula paling banyak. Pengurus perjalanan juga dinasihatkan memantau inisiatif pengurusan trafik udara FAA yang boleh mengurangkan kadar penerimaan lapangan terbang tanpa notis awam yang meluas.
Sumber: The Traveler
