Панелі відстеження рейсів зафіксували ще один день із серйозними порушеннями 4 квітня: близько 460 скасувань і 5 500 затримок по всій країні, повідомляє авіаційний ресурс *The Traveler*. Грози в Техасі та на Південному Сході змусили FAA запровадити програми затримки на землі в основних хабах, тоді як низька хмарність і ремонтні роботи на злітно-посадкових смугах обмежували роботу аеропортів Сан-Франциско та Денвера. Хоча ці показники не досягають найгірших значень березня, вони демонструють, наскільки напружена зараз система США, де авіакомпанії виконують найбільш насичені розклади з 2019 року. Галузеві аналітики відзначають, що перевізники дедалі частіше віддають перевагу затримці рейсів замість їх скасування, щоб утримати літаки та екіпажі на місці, але це подовжує час пересадок і наближає екіпажі до межі робочого часу — що часто призводить до вечірніх скасувань і змушує пасажирів залишатися на ніч у пунктах призначення. Для команд, що займаються глобальною мобільністю, такі операційні труднощі мають реальні наслідки: прибулі співробітники ризикують пропустити підписання договорів оренди, а бізнес-мандрівники втрачають продуктивний час через затримки на коротких сегментах. Тому компаніям варто й надалі дотримуватися практики пандемічного періоду — закладати додатковий час на пересадки та купувати квитки з гнучкими умовами зміни, навіть якщо це коштує дорожче. У перспективі метеорологи прогнозують нові зони сильних погодних явищ у центральних штатах США наступного тижня. Організаціям, які переміщують ключових співробітників, рекомендується планувати рейси на ранкові години, коли пропускна здатність мережі найвища, а варіанти перенесення — найбільш доступні. Менеджерам із подорожей також радять уважно стежити за ініціативами FAA щодо управління повітряним рухом, які можуть раптово знижувати пропускну здатність аеропортів.
Джерело: The Traveler
