
Kementerian Ekonomi dan Pelancongan secara senyap telah mengemas kini portal “Keperluan Kemasukan” berbahasa Inggeris pada 13 April 2026, menandakan fasa akhir peralihan UAE kepada pemprosesan visa digital sepenuhnya. Halaman yang dikemas kini, bertarikh 13 April jam 13:15 GST, telah menghapuskan semua rujukan kepada pusat permohonan kertas dan sebaliknya mengarahkan pemohon ke platform Perkhidmatan Pintar ICP Persekutuan, portal GDRFA-Dubai, atau kaunter visa syarikat penerbangan dan hotel yang sudah berintegrasi dengan API kerajaan. Malah, borang manual yang biasa digunakan untuk visa lawatan perniagaan, kerja jarak jauh dan pelancong berbilang kemasukan juga telah hilang dari laman web tersebut.
Di sebalik pelancaran semula laman web yang canggih ini adalah program pemodenan selama dua tahun yang telah memindahkan rekod imigresen ke satu rangkaian blockchain yang dikongsi oleh Kementerian Dalam Negeri, Pihak Berkuasa Persekutuan untuk Identiti, Kewarganegaraan, Kastam & Keselamatan Pelabuhan (ICP) dan sistem penerbangan awam negara. Pelancong kini diberikan “Nombor Bersatu” sebaik sahaja e-visa mereka diluluskan, membolehkan syarikat penerbangan mengesahkan kelayakan dan membersihkan penumpang sebelum mereka menaiki pesawat—kemampuan yang telah diaktifkan oleh syarikat penerbangan kebangsaan UAE seperti Etihad, Emirates, flydubai dan Air Arabia awal suku tahun ini.
Bagi ekspatriat yang sudah menetap di Emiriah, alat ini juga berfungsi sebagai mekanisme pemulihan nombor ID Emirates yang mungkin sedang diperbaharui, satu isu lama yang membebankan pasukan HR. Dari perspektif mobiliti korporat, implikasinya segera. Pengurus mobiliti global boleh mendapatkan kemas kini status masa nyata terus melalui API ICP atau melalui ejen visa yang diiktiraf, memendekkan masa pemprosesan yang sebelum ini mengambil masa beberapa minggu. Oleh kerana cap jari dan imej wajah digital yang diambil semasa ketibaan pertama kini dipautkan secara kekal kepada UID pelancong, permohonan pembaharuan atau perubahan status boleh diselesaikan sepenuhnya secara dalam talian tanpa perlu hadir ke cawangan imigresen.
Pegawai kerajaan menganggarkan perubahan ini akan menjimatkan lebih dua juta lawatan kaunter setiap tahun. Lapangan terbang juga akan mendapat manfaat. Lapangan Terbang Antarabangsa Dubai (DXB) sudah mengendalikan 122 pintu pintar biometrik; lapangan terbang Abu Dhabi dan Sharjah akan memperluaskan sistem serupa sebelum musim puncak 2026-27. Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Umum menjangkakan saluran data baru ini akan mengurangkan masa pemprosesan di kaunter imigresen sebanyak 30–40 saat—sangat penting ketika gangguan penerbangan telah meningkatkan jumlah penumpang pada waktu puncak ke tahap rekod.
Ke hadapan, pihak berkuasa berkata portal ini akan dikemas kini secara dinamik apabila kategori visa baru—seperti visa “Grand Tours” GCC yang akan datang—diperkenalkan, memastikan sumber maklumat tunggal untuk pelancong dan syarikat penerbangan. Bagi majikan, mesej utama jelas: permohonan kertas yang dihantar melalui pusat menaip kini adalah pengecualian, bukan kebiasaan. Syarikat perlu mengaudit polisi pemindahan dalaman untuk memastikan kakitangan dan tanggungan mendaftar melalui saluran elektronik yang betul, serta mengemas kini bahasa dalam buku panduan pekerja untuk mencerminkan berakhirnya pemprosesan manual. Kegagalan berbuat demikian boleh mengakibatkan penolakan kemasukan atau perubahan jadual perjalanan yang mahal pada saat akhir, terutamanya bagi pelawat perniagaan yang mengharapkan kelayakan visa semasa ketibaan yang kini tidak lagi tersedia untuk beberapa kewarganegaraan.
Di sebalik pelancaran semula laman web yang canggih ini adalah program pemodenan selama dua tahun yang telah memindahkan rekod imigresen ke satu rangkaian blockchain yang dikongsi oleh Kementerian Dalam Negeri, Pihak Berkuasa Persekutuan untuk Identiti, Kewarganegaraan, Kastam & Keselamatan Pelabuhan (ICP) dan sistem penerbangan awam negara. Pelancong kini diberikan “Nombor Bersatu” sebaik sahaja e-visa mereka diluluskan, membolehkan syarikat penerbangan mengesahkan kelayakan dan membersihkan penumpang sebelum mereka menaiki pesawat—kemampuan yang telah diaktifkan oleh syarikat penerbangan kebangsaan UAE seperti Etihad, Emirates, flydubai dan Air Arabia awal suku tahun ini.
Bagi ekspatriat yang sudah menetap di Emiriah, alat ini juga berfungsi sebagai mekanisme pemulihan nombor ID Emirates yang mungkin sedang diperbaharui, satu isu lama yang membebankan pasukan HR. Dari perspektif mobiliti korporat, implikasinya segera. Pengurus mobiliti global boleh mendapatkan kemas kini status masa nyata terus melalui API ICP atau melalui ejen visa yang diiktiraf, memendekkan masa pemprosesan yang sebelum ini mengambil masa beberapa minggu. Oleh kerana cap jari dan imej wajah digital yang diambil semasa ketibaan pertama kini dipautkan secara kekal kepada UID pelancong, permohonan pembaharuan atau perubahan status boleh diselesaikan sepenuhnya secara dalam talian tanpa perlu hadir ke cawangan imigresen.
Pegawai kerajaan menganggarkan perubahan ini akan menjimatkan lebih dua juta lawatan kaunter setiap tahun. Lapangan terbang juga akan mendapat manfaat. Lapangan Terbang Antarabangsa Dubai (DXB) sudah mengendalikan 122 pintu pintar biometrik; lapangan terbang Abu Dhabi dan Sharjah akan memperluaskan sistem serupa sebelum musim puncak 2026-27. Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Umum menjangkakan saluran data baru ini akan mengurangkan masa pemprosesan di kaunter imigresen sebanyak 30–40 saat—sangat penting ketika gangguan penerbangan telah meningkatkan jumlah penumpang pada waktu puncak ke tahap rekod.
Ke hadapan, pihak berkuasa berkata portal ini akan dikemas kini secara dinamik apabila kategori visa baru—seperti visa “Grand Tours” GCC yang akan datang—diperkenalkan, memastikan sumber maklumat tunggal untuk pelancong dan syarikat penerbangan. Bagi majikan, mesej utama jelas: permohonan kertas yang dihantar melalui pusat menaip kini adalah pengecualian, bukan kebiasaan. Syarikat perlu mengaudit polisi pemindahan dalaman untuk memastikan kakitangan dan tanggungan mendaftar melalui saluran elektronik yang betul, serta mengemas kini bahasa dalam buku panduan pekerja untuk mencerminkan berakhirnya pemprosesan manual. Kegagalan berbuat demikian boleh mengakibatkan penolakan kemasukan atau perubahan jadual perjalanan yang mahal pada saat akhir, terutamanya bagi pelawat perniagaan yang mengharapkan kelayakan visa semasa ketibaan yang kini tidak lagi tersedia untuk beberapa kewarganegaraan.