Ministerstwo Gospodarki i Turystyki po cichu wprowadziło 13 kwietnia 2026 roku istotną aktualizację swojego anglojęzycznego portalu „Wymagania wjazdowe”, co oznacza finalny etap przejścia ZEA na w pełni cyfrowe przetwarzanie wiz. Odświeżona strona, z datą i godziną 13 kwietnia, 13:15 GST, usuwa wszelkie wzmianki o papierowych punktach składania wniosków i kieruje podróżnych do federalnej platformy ICP Smart Services, portalu GDRFA-Dubaj lub stanowisk wizowych linii lotniczych i hoteli, które już są zintegrowane z rządowymi API. Nawet dotychczas powszechne ręczne formularze wiz biznesowych, wiz na pracę zdalną czy wielokrotnego wjazdu dla turystów zniknęły ze strony.
Za tym nowoczesnym odświeżeniem stoi dwuletni program modernizacji, w ramach którego dane imigracyjne zostały przeniesione na jedną, opartą na blockchainie platformę współdzieloną przez Ministerstwo Spraw Wewnętrznych, Federalny Urząd ds. Tożsamości, Obywatelstwa, Cel i Bezpieczeństwa Portów (ICP) oraz system lotnictwa cywilnego kraju. Podróżni otrzymują teraz „Jednolity Numer” w momencie zatwierdzenia e-wizy, co pozwala liniom lotniczym na weryfikację uprawnień i wcześniejsze odprawienie pasażerów przed wejściem na pokład — funkcja ta została uruchomiona w tym kwartale przez narodowe linie ZEA: Etihad, Emirates, flydubai i Air Arabia.
![ZEA przechodzi na w pełni cyfrowe przetwarzanie wiz, uruchamiając portal z wymaganiami wjazdowymi]()
Dla rezydentów ZEA narzędzie to pełni także rolę mechanizmu odzyskiwania numerów Emirates ID, które mogą być w trakcie odnowienia — co od dawna stanowiło wyzwanie dla działów HR. Z punktu widzenia mobilności korporacyjnej zmiany są natychmiastowe. Menedżerowie ds. mobilności globalnej mogą teraz uzyskiwać aktualizacje statusu w czasie rzeczywistym bezpośrednio przez API ICP lub za pośrednictwem akredytowanych agentów wizowych, skracając czas oczekiwania z kilku tygodni do minimum. Ponieważ odciski palców i cyfrowe zdjęcia twarzy z pierwszego przyjazdu są na stałe powiązane z UID podróżnego, wnioski o odnowienie lub zmianę statusu można składać całkowicie online, bez konieczności wizyty w oddziale imigracyjnym. Urzędnicy szacują, że zmiana pozwoli zaoszczędzić ponad dwa miliony wizyt przy okienkach rocznie.
Korzyści odniosą także lotniska. Międzynarodowe Lotnisko w Dubaju (DXB) już obsługuje 122 bramki biometryczne; lotniska w Abu Zabi i Sharjah planują rozszerzyć podobne systemy przed zimowym szczytem 2026-27. Generalny Urząd Lotnictwa Cywilnego przewiduje, że nowy system danych skróci średni czas obsługi przy stanowiskach imigracyjnych o 30–40 sekund — co jest kluczowe w czasie, gdy zakłócenia lotów zwiększyły natężenie ruchu do rekordowych poziomów.
W przyszłości portal będzie aktualizowany dynamicznie wraz z pojawianiem się nowych kategorii wiz, takich jak nadchodząca wiza GCC „Grand Tours”, zapewniając jedno, wiarygodne źródło informacji dla podróżnych i linii lotniczych. Dla pracodawców najważniejszy wniosek jest jasny: papierowe wnioski składane w punktach przepisywania to już wyjątek, a nie norma. Firmy powinny zweryfikować swoje wewnętrzne polityki relokacyjne, aby zapewnić, że pracownicy i ich rodziny rejestrują się przez właściwe kanały elektroniczne, oraz zaktualizować regulaminy pracownicze, odzwierciedlając koniec ręcznego przetwarzania. Zaniedbanie tego może skutkować odrzuceniem wjazdu lub kosztownymi, ostatnimi zmianami w planach podróży, zwłaszcza dla gości biznesowych liczących na wizę przy wjeździe, która dla niektórych narodowości już nie obowiązuje.
Za tym nowoczesnym odświeżeniem stoi dwuletni program modernizacji, w ramach którego dane imigracyjne zostały przeniesione na jedną, opartą na blockchainie platformę współdzieloną przez Ministerstwo Spraw Wewnętrznych, Federalny Urząd ds. Tożsamości, Obywatelstwa, Cel i Bezpieczeństwa Portów (ICP) oraz system lotnictwa cywilnego kraju. Podróżni otrzymują teraz „Jednolity Numer” w momencie zatwierdzenia e-wizy, co pozwala liniom lotniczym na weryfikację uprawnień i wcześniejsze odprawienie pasażerów przed wejściem na pokład — funkcja ta została uruchomiona w tym kwartale przez narodowe linie ZEA: Etihad, Emirates, flydubai i Air Arabia.
Dla rezydentów ZEA narzędzie to pełni także rolę mechanizmu odzyskiwania numerów Emirates ID, które mogą być w trakcie odnowienia — co od dawna stanowiło wyzwanie dla działów HR. Z punktu widzenia mobilności korporacyjnej zmiany są natychmiastowe. Menedżerowie ds. mobilności globalnej mogą teraz uzyskiwać aktualizacje statusu w czasie rzeczywistym bezpośrednio przez API ICP lub za pośrednictwem akredytowanych agentów wizowych, skracając czas oczekiwania z kilku tygodni do minimum. Ponieważ odciski palców i cyfrowe zdjęcia twarzy z pierwszego przyjazdu są na stałe powiązane z UID podróżnego, wnioski o odnowienie lub zmianę statusu można składać całkowicie online, bez konieczności wizyty w oddziale imigracyjnym. Urzędnicy szacują, że zmiana pozwoli zaoszczędzić ponad dwa miliony wizyt przy okienkach rocznie.
Korzyści odniosą także lotniska. Międzynarodowe Lotnisko w Dubaju (DXB) już obsługuje 122 bramki biometryczne; lotniska w Abu Zabi i Sharjah planują rozszerzyć podobne systemy przed zimowym szczytem 2026-27. Generalny Urząd Lotnictwa Cywilnego przewiduje, że nowy system danych skróci średni czas obsługi przy stanowiskach imigracyjnych o 30–40 sekund — co jest kluczowe w czasie, gdy zakłócenia lotów zwiększyły natężenie ruchu do rekordowych poziomów.
W przyszłości portal będzie aktualizowany dynamicznie wraz z pojawianiem się nowych kategorii wiz, takich jak nadchodząca wiza GCC „Grand Tours”, zapewniając jedno, wiarygodne źródło informacji dla podróżnych i linii lotniczych. Dla pracodawców najważniejszy wniosek jest jasny: papierowe wnioski składane w punktach przepisywania to już wyjątek, a nie norma. Firmy powinny zweryfikować swoje wewnętrzne polityki relokacyjne, aby zapewnić, że pracownicy i ich rodziny rejestrują się przez właściwe kanały elektroniczne, oraz zaktualizować regulaminy pracownicze, odzwierciedlając koniec ręcznego przetwarzania. Zaniedbanie tego może skutkować odrzuceniem wjazdu lub kosztownymi, ostatnimi zmianami w planach podróży, zwłaszcza dla gości biznesowych liczących na wizę przy wjeździe, która dla niektórych narodowości już nie obowiązuje.
