Brussels – Dalam sesi rundingan lewat malam pada 13 April, wakil Parlimen Eropah dan Presidensi Majlis Poland mencapai perjanjian politik sementara untuk melancarkan Sistem Masuk-Keluar EU (EES) melalui pelan pengaktifan berperingkat selama 180 hari. EES akan menggantikan cop pasport bagi warga negara ketiga dengan pendaftaran biometrik yang merekodkan cap jari dan imej wajah setiap kali pelancong melintasi sempadan luar Schengen. Pelapor Assita Kanko (ECR, Belgium) memuji kompromi ini sebagai “lonjakan besar ke hadapan dalam keselamatan yang juga memberi fleksibiliti kepada Negara Anggota untuk memastikan perjalanan sah terus lancar.”
Di bawah pelan berperingkat ini, hanya 10 peratus daripada lintasan perlu diproses melalui EES selepas 30 hari pertama, meningkat kepada 35 peratus pada Hari ke-90 dan 100 peratus pada Hari ke-180. Suruhanjaya boleh memberhentikan kiraan masa jika lapangan terbang atau pos darat melaporkan barisan panjang atau kegagalan teknikal. Bagi pasukan mobiliti korporat Belgium, perjanjian ini memberikan laluan lebih jelas ke arah pelaksanaan penuh. Lapangan Terbang Brussels—salah satu hab pemindahan paling sibuk di kawasan Schengen—pernah menghadapi barisan menunggu selama sejam semasa ujian EES sebelum ini. Pelaksanaan secara berperingkat membolehkan kakitangan dialihkan secara berperingkat dan pemasangan pintu automatik tambahan sebelum jumlah penumpang mencapai puncak. Pengurus perjalanan disarankan untuk menyediakan masa sambungan tambahan bagi penugasan bukan EU apabila tempoh 180 hari bermula.
![EU Capai Perjanjian untuk Pelaksanaan Berperingkat Sistem Masuk-Keluar, Ahli Parlimen Belgium Sambut Baik Langkah Perlindungan]()
Teks juga menyatakan bahawa ketidakpadanan dalam pangkalan data EES sahaja tidak boleh dijadikan alasan penolakan kemasukan secara automatik, menangani kebimbangan privasi yang dikemukakan oleh Pihak Berkuasa Perlindungan Data Belgium. Menteri pengangkutan dijangka meluluskan perjanjian ini minggu depan, membuka jalan untuk undian pleno pada Mei dan keputusan Suruhanjaya mengenai tarikh mula rasmi—yang dijangka awal Jun. Syarikat multinasional besar dengan pelawat jangka pendek kerap disarankan mengaudit profil pelancong mereka, memastikan data pasport boleh dibaca mesin, dan mengemas kini bahan taklimat pra-perjalanan. Pengendali yang menjalankan pertukaran kru melalui Belgium harus mengesahkan status pengecualian mereka dan memastikan senarai kru difailkan dalam format betul selepas cop pasport dihentikan.
Dengan kebenaran perjalanan ETIAS dijangka menyusul pada 2027, kompromi EES ini menandakan bahawa “puzzle” pengurusan sempadan Eropah akhirnya mula tersusun—walaupun pada kadar yang terkawal untuk mengelakkan kekacauan musim panas lagi di Brussels-Zaventem.
Di bawah pelan berperingkat ini, hanya 10 peratus daripada lintasan perlu diproses melalui EES selepas 30 hari pertama, meningkat kepada 35 peratus pada Hari ke-90 dan 100 peratus pada Hari ke-180. Suruhanjaya boleh memberhentikan kiraan masa jika lapangan terbang atau pos darat melaporkan barisan panjang atau kegagalan teknikal. Bagi pasukan mobiliti korporat Belgium, perjanjian ini memberikan laluan lebih jelas ke arah pelaksanaan penuh. Lapangan Terbang Brussels—salah satu hab pemindahan paling sibuk di kawasan Schengen—pernah menghadapi barisan menunggu selama sejam semasa ujian EES sebelum ini. Pelaksanaan secara berperingkat membolehkan kakitangan dialihkan secara berperingkat dan pemasangan pintu automatik tambahan sebelum jumlah penumpang mencapai puncak. Pengurus perjalanan disarankan untuk menyediakan masa sambungan tambahan bagi penugasan bukan EU apabila tempoh 180 hari bermula.
Teks juga menyatakan bahawa ketidakpadanan dalam pangkalan data EES sahaja tidak boleh dijadikan alasan penolakan kemasukan secara automatik, menangani kebimbangan privasi yang dikemukakan oleh Pihak Berkuasa Perlindungan Data Belgium. Menteri pengangkutan dijangka meluluskan perjanjian ini minggu depan, membuka jalan untuk undian pleno pada Mei dan keputusan Suruhanjaya mengenai tarikh mula rasmi—yang dijangka awal Jun. Syarikat multinasional besar dengan pelawat jangka pendek kerap disarankan mengaudit profil pelancong mereka, memastikan data pasport boleh dibaca mesin, dan mengemas kini bahan taklimat pra-perjalanan. Pengendali yang menjalankan pertukaran kru melalui Belgium harus mengesahkan status pengecualian mereka dan memastikan senarai kru difailkan dalam format betul selepas cop pasport dihentikan.
Dengan kebenaran perjalanan ETIAS dijangka menyusul pada 2027, kompromi EES ini menandakan bahawa “puzzle” pengurusan sempadan Eropah akhirnya mula tersusun—walaupun pada kadar yang terkawal untuk mengelakkan kekacauan musim panas lagi di Brussels-Zaventem.
Sumber: Brussels Post
