
Bruselas – En una sesión de negociación nocturna el 13 de abril, los representantes del Parlamento Europeo y la Presidencia polaca del Consejo alcanzaron un acuerdo político provisional para lanzar el Sistema de Entrada-Salida de la UE (EES) mediante un plan de activación gradual de 180 días. El EES reemplazará el sellado de pasaportes para nacionales de terceros países por un registro biométrico que capturará huellas dactilares e imágenes faciales cada vez que un viajero cruce la frontera exterior de Schengen. La ponente Assita Kanko (ECR, Bélgica) calificó el compromiso como “un gran avance en materia de seguridad que también ofrece a los Estados miembros la flexibilidad necesaria para facilitar el tránsito de viajeros legítimos”.
Según el plan escalonado, solo el 10 % de los cruces deberán procesarse a través del EES tras los primeros 30 días, aumentando al 35 % en el día 90 y al 100 % en el día 180. La Comisión podrá pausar la cuenta regresiva si los aeropuertos o puestos terrestres reportan colas excesivas o fallos técnicos. Para los equipos de movilidad corporativa belgas, el acuerdo ofrece un camino más claro hacia la implementación final. El Aeropuerto de Bruselas, uno de los centros de transferencia más concurridos del área Schengen, ha enfrentado colas de hasta una hora durante pruebas previas del EES. Un despliegue gradual permitirá redistribuir al personal en oleadas e instalar más puertas automáticas antes de que aumente el volumen de pasajeros.
No obstante, los gestores de viajes deberían prever tiempo extra para conexiones de asignados no comunitarios una vez que se abra la ventana de 180 días. El texto también establece que una discrepancia en la base de datos del EES por sí sola no puede ser motivo para denegar automáticamente la entrada, respondiendo así a las preocupaciones sobre privacidad planteadas por la Autoridad de Protección de Datos de Bélgica. Se espera que los ministros de Transporte ratifiquen el acuerdo la próxima semana, allanando el camino para una votación en el pleno en mayo y una decisión de la Comisión sobre la fecha oficial de inicio, prevista para principios de junio.
Se recomienda a las grandes multinacionales con visitantes frecuentes de corta estancia que revisen los perfiles de sus viajeros, aseguren que los datos del pasaporte sean legibles por máquina y actualicen los materiales informativos previos al viaje. Las aerolíneas que operan cambios de tripulación en Bélgica deben confirmar su estatus de exención y garantizar que las listas de tripulación se presenten en el formato correcto una vez que termine el sellado manual. Con la autorización de viaje ETIAS prevista para 2027, el compromiso sobre el EES indica que el “rompecabezas” de la gestión fronteriza europea finalmente está tomando forma, aunque a un ritmo controlado para evitar otro verano caótico en Bruselas-Zaventem.
Según el plan escalonado, solo el 10 % de los cruces deberán procesarse a través del EES tras los primeros 30 días, aumentando al 35 % en el día 90 y al 100 % en el día 180. La Comisión podrá pausar la cuenta regresiva si los aeropuertos o puestos terrestres reportan colas excesivas o fallos técnicos. Para los equipos de movilidad corporativa belgas, el acuerdo ofrece un camino más claro hacia la implementación final. El Aeropuerto de Bruselas, uno de los centros de transferencia más concurridos del área Schengen, ha enfrentado colas de hasta una hora durante pruebas previas del EES. Un despliegue gradual permitirá redistribuir al personal en oleadas e instalar más puertas automáticas antes de que aumente el volumen de pasajeros.
No obstante, los gestores de viajes deberían prever tiempo extra para conexiones de asignados no comunitarios una vez que se abra la ventana de 180 días. El texto también establece que una discrepancia en la base de datos del EES por sí sola no puede ser motivo para denegar automáticamente la entrada, respondiendo así a las preocupaciones sobre privacidad planteadas por la Autoridad de Protección de Datos de Bélgica. Se espera que los ministros de Transporte ratifiquen el acuerdo la próxima semana, allanando el camino para una votación en el pleno en mayo y una decisión de la Comisión sobre la fecha oficial de inicio, prevista para principios de junio.
Se recomienda a las grandes multinacionales con visitantes frecuentes de corta estancia que revisen los perfiles de sus viajeros, aseguren que los datos del pasaporte sean legibles por máquina y actualicen los materiales informativos previos al viaje. Las aerolíneas que operan cambios de tripulación en Bélgica deben confirmar su estatus de exención y garantizar que las listas de tripulación se presenten en el formato correcto una vez que termine el sellado manual. Con la autorización de viaje ETIAS prevista para 2027, el compromiso sobre el EES indica que el “rompecabezas” de la gestión fronteriza europea finalmente está tomando forma, aunque a un ritmo controlado para evitar otro verano caótico en Bruselas-Zaventem.
Fuente: Brussels Post
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