L'UE Parvient à un Accord sur le Déploiement Progressif du Système d'Entrée-Sortie, un Député Belge Accueille Favorablement les Garanties

Bruxelles – Lors d’une séance de négociation tardive le 13 avril, les représentants du Parlement européen et de la présidence polonaise du Conseil ont conclu un accord politique provisoire pour lancer le Système d’Entrée-Sortie (EES) de l’UE via un plan d’activation progressif sur 180 jours. L’EES remplacera le tamponnage des passeports des ressortissants de pays tiers par un registre biométrique enregistrant empreintes digitales et images faciales à chaque passage à la frontière extérieure de l’espace Schengen. La rapporteure Assita Kanko (ECR, Belgique) a salué ce compromis comme « un bond en avant majeur pour la sécurité, tout en offrant aux États membres la flexibilité nécessaire pour faciliter le passage des voyageurs légitimes ». Selon ce plan échelonné, seuls 10 % des passages devront être traités via l’EES après 30 jours, 35 % à 90 jours, et 100 % à 180 jours. La Commission pourra suspendre ce décompte en cas de files d’attente excessives ou de défaillances techniques signalées dans les aéroports ou postes terrestres. Pour les équipes belges de mobilité d’entreprise, cet accord ouvre la voie à une mise en œuvre plus claire. L’aéroport de Bruxelles, l’un des principaux hubs de transfert de l’espace Schengen, avait connu des files d’attente d’une heure lors des précédents essais de l’EES. Un déploiement progressif permettra de redéployer le personnel par vagues et d’installer des portiques automatiques supplémentaires avant le pic de fréquentation. Les gestionnaires de voyages devront néanmoins prévoir un temps de correspondance supplémentaire pour les collaborateurs non-UE une fois la période de 180 jours ouverte. Le texte précise également qu’une discordance dans la base de données EES ne pourra pas, à elle seule, justifier un refus d’entrée automatique, répondant ainsi aux préoccupations de la Commission belge de la protection des données. Les ministres des Transports devraient entériner l’accord la semaine prochaine, ouvrant la voie à un vote en séance plénière en mai et à une décision de la Commission sur la date officielle de lancement, attendue début juin. Les grandes multinationales accueillant fréquemment des visiteurs en court séjour sont invitées à vérifier leurs profils voyageurs, s’assurer que les données de passeport sont lisibles par machine et mettre à jour leurs documents d’information pré-voyage. Les transporteurs effectuant des rotations d’équipage via la Belgique doivent confirmer leur statut d’exemption et veiller à ce que les listes d’équipage soient déposées au format requis une fois le tamponnage supprimé. Avec l’autorisation de voyage ETIAS prévue pour 2027, ce compromis sur l’EES montre que le « puzzle » de la gestion des frontières européennes se met enfin en place, à un rythme mesuré pour éviter un nouvel été chaotique à Bruxelles-Zaventem.