Lapangan Terbang Brussels menjangkakan cuti musim bunga paling sibuk sejak pandemik, dengan hampir 1.3 juta penumpang dijangka antara 27 April hingga 12 Mei. Angka ini meningkat 7.9 peratus berbanding tahun lalu, mencerminkan permintaan rekreasi yang terkumpul serta cuti sekolah Belgium dan Belanda yang bertindih. Pengendali lapangan terbang, Brussels Airport Company, menyatakan Isnin, 4 Mei akan menjadi hari puncak perjalanan, dengan lebih 82,000 pelancong dijangka melalui terminal.
Pengurusan menggesa penumpang tiba dua jam lebih awal untuk penerbangan Schengen dan tiga jam lebih awal untuk penerbangan bukan Schengen bagi mengelakkan kesesakan di kawalan keselamatan dan sempadan. Kakitangan tambahan telah ditempatkan, unit drop bag layan diri akan beroperasi 24/7 dan lorong keselamatan telah disusun semula untuk memisahkan warga EU/EEA dan negara ketiga, langkah yang bertujuan melancarkan aliran sebelum pelaksanaan penuh Sistem Masuk/Keluar EU akhir tahun ini.
![Lapangan Terbang Brussels Bersiap Menyambut 1.3 Juta Penumpang Cuti Musim Bunga]()
Bagi pengurus mobiliti, panduan ini sangat tepat. Pelancong perniagaan ke destinasi Iberia, Itali dan Afrika Utara—laluan paling popular musim ini—perlu mengambil kira masa menunggu yang lebih lama ketika menjadualkan mesyuarat atau sambungan penerbangan. Majikan juga diingatkan bahawa kawalan pasport Schengen mungkin masih melibatkan pendaftaran biometrik untuk pekerja bukan EU; ketibaan awal mengurangkan risiko terlepas penerbangan dan kos penempahan semula yang tinggi.
Pengendalian kargo dijangka kekal sekitar 61,000 tan sepanjang dua minggu ini, tetapi pengendali memberi amaran bahawa ketersediaan tenaga kerja masih terhad dan boleh menjadi lebih tertekan jika syarikat penerbangan yang kerap mogok seperti Lufthansa membatalkan atau menggabungkan perkhidmatan secara tiba-tiba. Lapangan terbang memantau situasi dan akan mengemas kini peruntukan slot setiap hari.
Melangkah ke hadapan, kerja-kerja pengubahsuaian di persimpangan landasan teksi dijangka disambung selepas cuti, berkemungkinan mengubah laluan pergerakan pesawat di darat dan sedikit memanjangkan masa teksi. Pasukan mobiliti yang merancang perjalanan berkumpulan pada akhir Mei disarankan menambah masa tambahan dalam jadual dan terus memantau nasihat lapangan terbang.
Pengurusan menggesa penumpang tiba dua jam lebih awal untuk penerbangan Schengen dan tiga jam lebih awal untuk penerbangan bukan Schengen bagi mengelakkan kesesakan di kawalan keselamatan dan sempadan. Kakitangan tambahan telah ditempatkan, unit drop bag layan diri akan beroperasi 24/7 dan lorong keselamatan telah disusun semula untuk memisahkan warga EU/EEA dan negara ketiga, langkah yang bertujuan melancarkan aliran sebelum pelaksanaan penuh Sistem Masuk/Keluar EU akhir tahun ini.
Bagi pengurus mobiliti, panduan ini sangat tepat. Pelancong perniagaan ke destinasi Iberia, Itali dan Afrika Utara—laluan paling popular musim ini—perlu mengambil kira masa menunggu yang lebih lama ketika menjadualkan mesyuarat atau sambungan penerbangan. Majikan juga diingatkan bahawa kawalan pasport Schengen mungkin masih melibatkan pendaftaran biometrik untuk pekerja bukan EU; ketibaan awal mengurangkan risiko terlepas penerbangan dan kos penempahan semula yang tinggi.
Pengendalian kargo dijangka kekal sekitar 61,000 tan sepanjang dua minggu ini, tetapi pengendali memberi amaran bahawa ketersediaan tenaga kerja masih terhad dan boleh menjadi lebih tertekan jika syarikat penerbangan yang kerap mogok seperti Lufthansa membatalkan atau menggabungkan perkhidmatan secara tiba-tiba. Lapangan terbang memantau situasi dan akan mengemas kini peruntukan slot setiap hari.
Melangkah ke hadapan, kerja-kerja pengubahsuaian di persimpangan landasan teksi dijangka disambung selepas cuti, berkemungkinan mengubah laluan pergerakan pesawat di darat dan sedikit memanjangkan masa teksi. Pasukan mobiliti yang merancang perjalanan berkumpulan pada akhir Mei disarankan menambah masa tambahan dalam jadual dan terus memantau nasihat lapangan terbang.
Sumber: The Brussels Times
