L’aeroporto di Bruxelles si prepara a vivere la sua stagione primaverile più intensa dall’inizio della pandemia, con una previsione di quasi 1,3 milioni di passeggeri tra il 27 aprile e il 12 maggio. Il dato segna un aumento del 7,9% rispetto allo scorso anno, riflettendo una forte domanda di viaggi per svago e la sovrapposizione delle vacanze scolastiche in Belgio e Paesi Bassi. L’operatore aeroportuale Brussels Airport Company indica lunedì 4 maggio come il giorno di picco, con oltre 82.000 viaggiatori attesi in transito.
La direzione invita i passeggeri ad arrivare con due ore di anticipo per i voli Schengen e tre ore per quelli extra-Schengen, per evitare code ai controlli di sicurezza e di frontiera. Il personale aggiuntivo sarà in servizio, le postazioni self-service per il deposito bagagli resteranno aperte 24 ore su 24, e le corsie di sicurezza sono state riorganizzate per separare i cittadini UE/SEE da quelli di paesi terzi, una misura pensata per facilitare i flussi in vista dell’entrata a regime del sistema europeo Entry/Exit prevista entro l’anno.
![L'aeroporto di Bruxelles si prepara ad accogliere 1,3 milioni di passeggeri durante le vacanze di primavera]()
Per i responsabili della mobilità aziendale, queste indicazioni sono preziose. I viaggiatori d’affari diretti verso destinazioni iberiche, italiane e nordafricane — le rotte più gettonate della stagione — dovranno considerare tempi di attesa più lunghi nella pianificazione di riunioni e coincidenze. Si ricorda inoltre che i controlli passaporti Schengen possono includere l’acquisizione biometrica per i dipendenti non UE; arrivare in anticipo riduce il rischio di perdere il volo e dover affrontare costose riprogrammazioni.
Il traffico merci dovrebbe mantenersi stabile intorno alle 61.000 tonnellate nel periodo, ma gli operatori segnalano una disponibilità di manodopera ancora limitata, che potrebbe aggravarsi in caso di cancellazioni o consolidamenti di voli da parte di vettori soggetti a scioperi, come Lufthansa. L’aeroporto monitora la situazione e aggiornerà quotidianamente le assegnazioni degli slot.
Guardando al futuro, dopo le vacanze riprenderanno i lavori di ristrutturazione agli incroci delle taxiway, con possibili deviazioni nei movimenti a terra degli aeromobili e un leggero allungamento dei tempi di rullaggio. I team di mobilità che organizzano viaggi di gruppo a fine maggio dovrebbero prevedere margini di sicurezza maggiori negli itinerari e continuare a seguire gli aggiornamenti aeroportuali.
La direzione invita i passeggeri ad arrivare con due ore di anticipo per i voli Schengen e tre ore per quelli extra-Schengen, per evitare code ai controlli di sicurezza e di frontiera. Il personale aggiuntivo sarà in servizio, le postazioni self-service per il deposito bagagli resteranno aperte 24 ore su 24, e le corsie di sicurezza sono state riorganizzate per separare i cittadini UE/SEE da quelli di paesi terzi, una misura pensata per facilitare i flussi in vista dell’entrata a regime del sistema europeo Entry/Exit prevista entro l’anno.
Per i responsabili della mobilità aziendale, queste indicazioni sono preziose. I viaggiatori d’affari diretti verso destinazioni iberiche, italiane e nordafricane — le rotte più gettonate della stagione — dovranno considerare tempi di attesa più lunghi nella pianificazione di riunioni e coincidenze. Si ricorda inoltre che i controlli passaporti Schengen possono includere l’acquisizione biometrica per i dipendenti non UE; arrivare in anticipo riduce il rischio di perdere il volo e dover affrontare costose riprogrammazioni.
Il traffico merci dovrebbe mantenersi stabile intorno alle 61.000 tonnellate nel periodo, ma gli operatori segnalano una disponibilità di manodopera ancora limitata, che potrebbe aggravarsi in caso di cancellazioni o consolidamenti di voli da parte di vettori soggetti a scioperi, come Lufthansa. L’aeroporto monitora la situazione e aggiornerà quotidianamente le assegnazioni degli slot.
Guardando al futuro, dopo le vacanze riprenderanno i lavori di ristrutturazione agli incroci delle taxiway, con possibili deviazioni nei movimenti a terra degli aeromobili e un leggero allungamento dei tempi di rullaggio. I team di mobilità che organizzano viaggi di gruppo a fine maggio dovrebbero prevedere margini di sicurezza maggiori negli itinerari e continuare a seguire gli aggiornamenti aeroportuali.
Fonte: The Brussels Times
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