Data yang dikeluarkan oleh Pejabat Pelabuhan Shenzhen menunjukkan bahawa seramai 4.3015 juta penumpang melintasi sempadan darat antara Shenzhen dan Hong Kong sepanjang cuti 1–5 Mei, dengan puncak harian melebihi 1 juta pada 2 Mei. Kesibukan ini menonjolkan integrasi pantas rangkaian pengangkutan dan sistem kastam di Kawasan Teluk Besar. Perkhidmatan kereta api menjadi tumpuan utama: perkhidmatan laju Guang-Shen-Gang menambah 13 pasangan kereta api tambahan setiap hari, memendekkan masa perjalanan West Kowloon–Futian kepada 14 minit. Pemeriksaan di West Kowloon sahaja memproses 13.78 juta penumpang pada 3 Mei—rekod stesen tertinggi. Di laluan jalan raya, pemeriksaan Huanggang 24 jam mengendalikan 42,000 kenderaan, termasuk peningkatan ketara kenderaan persendirian rentas sempadan dan bas sekolah. Pegawai mengaitkan kelancaran ini dengan pengembangan pintu e-gate yang mengurangkan masa pelepasan purata kepada 10 saat serta pengurusan lorong masa nyata yang membuka kaunter manual tambahan semasa waktu puncak. Bermula 1 Mei, Shenzhen Bay juga memperkenalkan lorong laju biometrik untuk pemandu berdaftar, membolehkan laluan tanpa kertas melalui imbasan wajah dan iris. Bagi majikan yang beroperasi di kedua-dua sisi sempadan, angka ini mengesahkan bahawa perjalanan harian sebenar kini boleh dilaksanakan. Pasukan HR yang memindahkan bakat ke Shenzhen atau Hong Kong boleh menawarkan pakej kehidupan dua bandar, manakala penganjur acara boleh menjadualkan fungsi tanpa perlu tempoh penampan seperti sebelum ini akibat barisan yang tidak menentu. Melihat ke hadapan, perancang menjangka permintaan berterusan apabila Hong Kong menghapuskan sekatan hartanah dan Shenzhen melaksanakan insentif cukai untuk pakar luar negara. Pengurus mobiliti harus menasihati pelancong untuk mendaftar awal dalam program e-Channel dan mengelakkan waktu puncak malam hujung minggu apabila trafik keluarga dan konsert masih tinggi.
Sumber: Shenzhen Municipal Port Office
