Finnair mengumumkan pada 14 Mei 2026 tentang pengembangan rangkaian terbesarnya sejak pandemik, dengan memperkenalkan 12 laluan terus baru yang akan dilancarkan secara berperingkat dari akhir April hingga Oktober 2026. Menurut laporan syarikat penerbangan itu kepada CAPA – Centre for Aviation, Lapangan Terbang Helsinki-Vantaa akan mendapat perkhidmatan terus ke Alta (melalui Kittilä), Catania, Florence, Kos, Kuressaare, Luxembourg, Stavanger, Thessaloniki, Tirana, Turin, Valencia dan Umeå (melalui Vaasa). Ketua Pegawai Komersial, Christine Rovelli, berkata pengembangan ini menyasarkan dua segmen: penumpang rekreasi Nordic yang mencari destinasi "sun-belt" dan pelanggan korporat yang mahukan sambungan lebih pantas ke hab teknologi sekunder di Eropah. Kekerapan penerbangan akan berbeza daripada dua kali seminggu untuk penerbangan rekreasi (Kos, Catania) hingga penerbangan harian untuk perniagaan (Luxembourg, Stavanger). Pertumbuhan ini dimungkinkan oleh penambahan pesawat Airbus A321 melalui perjanjian sewa basah dengan Jettime dari Denmark serta peningkatan ketersediaan slot selepas penyesuaian kapasiti pasca pandemik. Bagi pengurus mobiliti global, rangkaian baru ini mengurangkan keperluan laluan memutar melalui Frankfurt atau Copenhagen, menjimatkan masa sehingga empat jam perjalanan dari pintu ke pintu dan mengurangkan jejak karbon sebanyak anggaran 15%. Pengeksport Finland, terutamanya dalam bidang kejuruteraan dan permainan video, melihat sambungan terus ke Florence, Turin dan Thessaloniki sebagai platform untuk pelaksanaan projek secara cepat di Itali dan Greece. Implikasi dasar perjalanan termasuk peluang baru untuk merunding semula perjanjian diskaun korporat, kerana Finnair akan bersaing secara langsung dengan Lufthansa Group dan SAS di beberapa pasangan bandar. Pasukan HR perlu mengemas kini buku panduan penugasan untuk mencerminkan formaliti imigresen di Albania dan Montenegro yang berdekatan Kosovo, di mana peraturan Schengen tidak terpakai. Rovelli mengesahkan bahawa program persinggahan percuma syarikat penerbangan akan diperluaskan ke laluan baru ini, menggalakkan bakat masuk menginap semalam di Helsinki sebelum meneruskan perjalanan. Penganalisis menyatakan Finnair kini memfokuskan kepada pasaran pan-Eropah kerana laluan jarak jauh ke Asia masih terhad akibat penutupan ruang udara Rusia. Syarikat penerbangan itu memberi petunjuk bahawa jika jadual musim panas mencapai sasaran faktor muatan, Valencia, Luxembourg dan Turin akan menjadi destinasi sepanjang tahun, mengukuhkan lagi peranan Helsinki sebagai hab transit utama di Eropah Utara.
Sumber: CAPA – Centre for Aviation
