Finnair đã công bố vào ngày 14 tháng 5 năm 2026 về đợt mở rộng mạng lưới lớn nhất kể từ đại dịch, với 12 đường bay thẳng mới sẽ lần lượt khai thác từ cuối tháng 4 đến tháng 10 năm 2026. Theo hồ sơ của hãng gửi CAPA – Trung tâm Hàng không, sân bay Helsinki-Vantaa sẽ có các chuyến bay thẳng đến Alta (qua Kittilä), Catania, Florence, Kos, Kuressaare, Luxembourg, Stavanger, Thessaloniki, Tirana, Turin, Valencia và Umeå (qua Vaasa). Giám đốc Thương mại Christine Rovelli cho biết đợt mở rộng này hướng đến hai nhóm khách chính: hành khách du lịch Bắc Âu tìm đến các thành phố "vành đai nắng" và khách doanh nghiệp cần kết nối nhanh hơn đến các trung tâm công nghệ châu Âu thứ cấp. Tần suất bay sẽ dao động từ hai chuyến mỗi tuần cho các tuyến du lịch (Kos, Catania) đến các chuyến bay hàng ngày phục vụ doanh nhân (Luxembourg, Stavanger). Sự phát triển này được hỗ trợ bởi việc bổ sung thêm máy bay Airbus A321 theo hợp đồng thuê ướt với hãng Jettime của Đan Mạch và sự cải thiện về slot bay khi các hãng điều chỉnh lại công suất sau đại dịch. Đối với các nhà quản lý di chuyển toàn cầu, mạng lưới mới giúp giảm nhu cầu đi đường vòng qua Frankfurt hoặc Copenhagen, tiết kiệm đến bốn giờ cho chuyến đi từ cửa đến cửa và giảm khoảng 15% lượng khí thải carbon. Các nhà xuất khẩu Phần Lan, đặc biệt trong lĩnh vực kỹ thuật và game, xem các đường bay thẳng đến Florence, Turin và Thessaloniki như bàn đạp cho các dự án triển khai nhanh tại Ý và Hy Lạp. Về chính sách du lịch, đây là cơ hội để đàm phán lại các thỏa thuận giảm giá doanh nghiệp, khi Finnair sẽ cạnh tranh trực tiếp với Lufthansa Group và SAS trên nhiều cặp thành phố. Các bộ phận nhân sự cần cập nhật sổ tay công tác để phản ánh thủ tục nhập cảnh tại Albania và Montenegro gần Kosovo, nơi không áp dụng quy định Schengen. Rovelli xác nhận chương trình dừng chân miễn phí của hãng sẽ được mở rộng cho các tuyến mới, khuyến khích nhân tài quốc tế nghỉ lại Helsinki một đêm trước khi tiếp tục hành trình. Các nhà phân tích nhận định Finnair đang chuyển hướng tập trung vào châu Âu khi các chuyến bay dài đến châu Á vẫn bị hạn chế do đóng cửa không phận Nga. Hãng cũng gợi ý nếu lịch bay mùa hè đạt tỷ lệ lấp đầy, Valencia, Luxembourg và Turin sẽ trở thành điểm đến quanh năm, củng cố vị thế Helsinki như một trung tâm chuyển tiếp Bắc Âu.
Nguồn: CAPA – Centre for Aviation
