Ukraine akan menghantar pakar pertahanan dron ke Finland susulan peningkatan insiden UAV terbiar di sempadan timur.

Ruang udara timur Finland menjadi titik panas yang tidak dijangka dalam perang Rusia-Ukraine. Dalam enam bulan terakhir, Pengawal Sempadan Finland mencatat sekurang-kurangnya empat insiden di mana kenderaan udara tanpa pemandu (UAV) yang dipercayai milik Ukraine tersasar dan terhempas di wilayah Finland, yang terbaru pada 3 Mei berhampiran bandar Ilomantsi. Walaupun pencerobohan ini setakat ini berlaku secara tidak sengaja, ia menegaskan betapa cepatnya konflik boleh merebak ke negara jiran dan menimbulkan persoalan baharu mengenai keselamatan penerbangan awam serta perlindungan infrastruktur kritikal.

Menteri Luar Elina Valtonen memberitahu wartawan di Brussels pada Isnin, 11 Mei, bahawa Kyiv akan menghantar delegasi pakar ke Helsinki “dalam beberapa minggu akan datang” untuk berkongsi kepakaran barisan hadapan dalam pengesanan dan penangkalan dron. Sebelum mesyuarat Majlis Hal Ehwal Luar EU, Valtonen berkata pasukan itu akan merangkumi jurutera yang membina dron FPV Ukraine serta pegawai berpengalaman dalam langkah-langkah perang elektronik. Rakan sejawatannya dari Ukraine, Andrii Sybiga, mengesahkan rancangan itu dalam satu hantaran di X dan menekankan bahawa “tanah Finland menghadapi masalah serius apabila dron tersasar melepasi sempadan.”

Matlamat segera adalah memasang sensor frekuensi radio tambahan dan alat pengganggu di sepanjang sempadan Finland-Rusia sepanjang 1,340 kilometer serta di lokasi awam utama seperti Lapangan Terbang Helsinki-Vantaa dan Pelabuhan HaminaKotka. Finland sudah mengendalikan rangkaian terhad sensor anti-UAS, tetapi sumber ketenteraan menyatakan terdapat jurang liputan, terutamanya di kawasan kurang penduduk di Karelia Utara dan Kainuu. Angkatan Pertahanan dijangka mencadangkan peruntukan tambahan sebanyak €45 juta bulan ini untuk pengesan RF boleh guna.



Bagi komuniti perniagaan, langkah ini membawa implikasi praktikal. Pengendali kargo udara yang menggunakan laluan timur Finland mungkin menghadapi penutupan laluan udara sementara semasa ujian peralatan pengganggu, manakala syarikat logistik perlu memantau NOTAM dengan teliti. Syarikat yang mempunyai rantaian bekalan rentas sempadan juga disarankan menyemak klausa insurans kerana penutupan berkaitan dron mungkin dianggap sebagai kejadian force majeure oleh penanggung insurans.

Dalam jangka panjang, inisiatif ini boleh mempercepatkan kerja peraturan di seluruh EU mengenai piawaian anti-UAS. Pegawai Finland sedang mendesak Agensi Keselamatan Penerbangan Kesatuan Eropah (EASA) untuk menerbitkan garis panduan seragam supaya teknologi yang dibeli untuk sempadan timur boleh digunakan semula di tempat lain dalam Schengen tanpa perlu pensijilan baru. Perniagaan yang mengendalikan program dron swasta—contohnya dalam pemeriksaan pelabuhan atau perhutanan—perlu bersedia untuk peraturan permit yang lebih ketat dan penggunaan transponder wajib apabila peraturan ini dilaksanakan.

Majikan yang menghantar kakitangan ke Finland tenggara dinasihatkan mendaftarkan mereka dalam platform pengesanan pelancong korporat dan memberi taklimat mengenai kemungkinan kelewatan penerbangan sementara atau laluan dialihkan. Valtonen menegaskan tiada kecederaan dilaporkan akibat dron tersasar setakat ini, tetapi memberi amaran bahawa “ruang untuk kesilapan semakin mengecil apabila trafik di rantau ini meningkat dengan kemasukan pelancong musim panas.”