Penutupan sepenuhnya selama lapan jam di Brenner Autobahn (A13) pada hari Sabtu, 30 Mei 2026 dijangka akan melumpuhkan koridor utama pengangkutan barangan dan percutian utara–selatan antara Austria dan Itali. Penduduk tempatan di lembah Wipptal, Tyrol, akan mengadakan demonstrasi besar bagi menonjolkan kesan lalu lintas, bunyi bising dan kualiti udara yang telah berlarutan bertahun-tahun. Sebagai tindak balas, Pejabat Luar Jerman telah mengemas kini nasihat perjalanan untuk Austria, menyifatkan situasi ini sebagai “kejadian lalu lintas luar biasa” dengan “tiada laluan alternatif yang praktikal.” Sekatan ini akan berlangsung dari jam 11:00 hingga 19:00 (untuk lori bermula jam 09:00) antara stesen tol Schönberg dan sempadan di Brenner. Pihak berkuasa wilayah juga akan menutup B182 Brennerstrasse dan L38 Ellbögener Strasse serentak untuk menghalang laluan alternatif melalui kampung-kampung. Tyrol menggesa pemandu untuk mengelak sepenuhnya negeri persekutuan ini—dengan menggunakan laluan melalui laluan gunung Gotthard, San Bernardino atau Reschen—manakala ADAC memberi amaran bahawa laluan alpine ini sudah pun sering sesak semasa musim percutian. Bagi pengurus mobiliti, kesan ini sangat besar. Syarikat logistik yang mengangkut barangan kritikal antara Jerman dan Itali perlu menjadualkan semula penghantaran atau meletakkan stok terlebih dahulu. Syarikat yang bergantung pada penghantaran tepat pada masanya untuk kilang di Austria dan utara Itali harus menambah hari simpanan untuk pergerakan jalan raya atau memindahkan muatan ke kereta api melalui Terowong Asas Brenner yang masih dibuka. Pelancong perniagaan ke Milan, Verona atau Bolzano dinasihatkan untuk terbang atau menggunakan Nightjet bagi mengelakkan kesesakan. Penutupan ini juga bertepatan dengan cuti Pfingstferien (cuti Whitsun) di Bavaria—tempoh perjalanan puncak yang biasanya menyaksikan barisan kenderaan berkilometer panjang. Polis Austria akan menubuhkan pusat maklumat dan kawalan berpatah balik sejauh Kufstein di utara untuk menghalang trafik transit memasuki Tyrol. Syarikat yang mempunyai pekerja rentas sempadan harus memaklumkan staf dan membenarkan kerja dari jauh jika boleh. Tanpa keperluan undang-undang untuk pampasan, majikan perlu menanggung kos kerja lebih masa atau penginapan akibat kelewatan. Melihat ke hadapan, kerajaan Tyrol berkata penutupan protes serupa mungkin akan berlaku jika pihak persekutuan dan EU gagal mengawal aliran kenderaan berat melalui koridor alpine ini. Syarikat multinasional yang beroperasi di paksi Danube–Po disarankan untuk memasukkan klausa kecemasan khusus Brenner dalam kontrak rantaian bekalan dan memantau perkembangan politik serantau dengan teliti.
Sumber: Frankfurter Rundschau
