Việc đóng cửa hoàn toàn tuyến đường cao tốc Brenner (A13) trong tám giờ vào thứ Bảy, ngày 30 tháng 5 năm 2026, sẽ làm tê liệt hành lang vận tải và du lịch chính hướng bắc-nam giữa Áo và Ý. Người dân địa phương ở thung lũng Wipptal, Tyrol, đang tổ chức một cuộc biểu tình lớn nhằm phản ánh nhiều năm chịu ảnh hưởng bởi giao thông, tiếng ồn và chất lượng không khí. Đáp lại, Bộ Ngoại giao Đức đã cập nhật khuyến cáo du lịch cho Áo, gọi đây là “sự kiện giao thông đặc biệt” và “không có tuyến đường thay thế khả thi.”
Cuộc phong tỏa sẽ diễn ra từ 11:00 đến 19:00 (với xe tải từ 09:00) giữa trạm thu phí Schönberg và biên giới tại Brenner. Chính quyền tỉnh cũng sẽ đồng thời phong tỏa đường B182 Brennerstrasse và L38 Ellbögener Strasse để ngăn chặn việc chuyển hướng qua các làng mạc. Tyrol kêu gọi tài xế tránh hoàn toàn bang này—chuyển hướng qua các đèo Gotthard, San Bernardino hoặc Reschen—trong khi ADAC cảnh báo các tuyến đường này thường xuyên bị ùn tắc vào mùa du lịch.
![Đường Hầm Brenner Đóng Cửa Ngày 30/5, Cảnh Báo Du Lịch Chính Thức Cho Tuyến Áo–Ý]()
Đối với các nhà quản lý vận tải, tác động rất lớn. Các công ty logistics vận chuyển hàng hóa cần giao đúng thời gian giữa Đức và Ý sẽ phải điều chỉnh lịch trình hoặc dự trữ hàng hóa trước. Các doanh nghiệp phụ thuộc vào giao hàng đúng giờ cho các nhà máy ở Áo và miền bắc Ý nên tính thêm ngày dự phòng cho vận chuyển đường bộ hoặc chuyển sang đường sắt qua Hầm cơ sở Brenner, vẫn hoạt động bình thường. Du khách công tác đến Milan, Verona hoặc Bolzano được khuyên nên bay hoặc đi tàu Nightjet để tránh kẹt xe.
Việc đóng cửa cũng trùng với kỳ nghỉ Pfingstferien (Lễ Ngũ Tuần) ở Bavaria—một thời điểm du lịch cao điểm thường xuyên xảy ra ùn tắc dài hàng km. Cảnh sát Áo sẽ thiết lập các điểm thông tin và kiểm soát quay đầu xe từ phía bắc tại Kufstein để ngăn chặn giao thông qua Tyrol. Các công ty có nhân viên đi lại qua biên giới nên thông báo và tạo điều kiện làm việc từ xa nếu có thể. Do không có quy định bồi thường pháp lý, người sử dụng lao động phải chịu chi phí làm thêm giờ hoặc chỗ ở phát sinh do chậm trễ.
Nhìn về tương lai, chính quyền Tyrol cảnh báo các cuộc đóng cửa biểu tình tương tự có thể tiếp tục nếu chính quyền liên bang và EU không kiểm soát được lưu lượng hàng hóa nặng qua hành lang núi Alps. Các tập đoàn đa quốc gia có sản xuất trên trục sông Danube–Po nên tích hợp các điều khoản dự phòng riêng cho Brenner vào hợp đồng chuỗi cung ứng và theo dõi sát sao diễn biến chính trị khu vực.
Cuộc phong tỏa sẽ diễn ra từ 11:00 đến 19:00 (với xe tải từ 09:00) giữa trạm thu phí Schönberg và biên giới tại Brenner. Chính quyền tỉnh cũng sẽ đồng thời phong tỏa đường B182 Brennerstrasse và L38 Ellbögener Strasse để ngăn chặn việc chuyển hướng qua các làng mạc. Tyrol kêu gọi tài xế tránh hoàn toàn bang này—chuyển hướng qua các đèo Gotthard, San Bernardino hoặc Reschen—trong khi ADAC cảnh báo các tuyến đường này thường xuyên bị ùn tắc vào mùa du lịch.
Đối với các nhà quản lý vận tải, tác động rất lớn. Các công ty logistics vận chuyển hàng hóa cần giao đúng thời gian giữa Đức và Ý sẽ phải điều chỉnh lịch trình hoặc dự trữ hàng hóa trước. Các doanh nghiệp phụ thuộc vào giao hàng đúng giờ cho các nhà máy ở Áo và miền bắc Ý nên tính thêm ngày dự phòng cho vận chuyển đường bộ hoặc chuyển sang đường sắt qua Hầm cơ sở Brenner, vẫn hoạt động bình thường. Du khách công tác đến Milan, Verona hoặc Bolzano được khuyên nên bay hoặc đi tàu Nightjet để tránh kẹt xe.
Việc đóng cửa cũng trùng với kỳ nghỉ Pfingstferien (Lễ Ngũ Tuần) ở Bavaria—một thời điểm du lịch cao điểm thường xuyên xảy ra ùn tắc dài hàng km. Cảnh sát Áo sẽ thiết lập các điểm thông tin và kiểm soát quay đầu xe từ phía bắc tại Kufstein để ngăn chặn giao thông qua Tyrol. Các công ty có nhân viên đi lại qua biên giới nên thông báo và tạo điều kiện làm việc từ xa nếu có thể. Do không có quy định bồi thường pháp lý, người sử dụng lao động phải chịu chi phí làm thêm giờ hoặc chỗ ở phát sinh do chậm trễ.
Nhìn về tương lai, chính quyền Tyrol cảnh báo các cuộc đóng cửa biểu tình tương tự có thể tiếp tục nếu chính quyền liên bang và EU không kiểm soát được lưu lượng hàng hóa nặng qua hành lang núi Alps. Các tập đoàn đa quốc gia có sản xuất trên trục sông Danube–Po nên tích hợp các điều khoản dự phòng riêng cho Brenner vào hợp đồng chuỗi cung ứng và theo dõi sát sao diễn biến chính trị khu vực.
Nguồn: Frankfurter Rundschau
