Повна восьмигодинна блокада автобану Бреннер (A13) у суботу, 30 травня 2026 року, паралізує головний північно-південний вантажний та туристичний коридор між Австрією та Італією. Місцеві жителі долини Віппталь у Тіролі організовують масштабну демонстрацію, щоб привернути увагу до багаторічних проблем із трафіком, шумом і забрудненням повітря. У відповідь Міністерство закордонних справ Німеччини оновило свої рекомендації щодо подорожей в Австрію, назвавши ситуацію «винятковою транспортною подією» без «жодних прийнятних альтернативних маршрутів». Блокада триватиме з 11:00 до 19:00 (для вантажівок — з 09:00) на ділянці між платною станцією Шенберг і кордоном у Бреннері. Водночас провінційна влада закриє дороги B182 Brennerstrasse та L38 Ellbögener Strasse, щоб запобігти об’їзду через села. Тіроль закликає водіїв повністю оминати федеральну землю, обираючи маршрути через перевали Готтард, Сан-Бернардіно або Ресчен, тоді як ADAC попереджає, що ці альпійські перевали вже схильні до заторів у святкові дні. Для менеджерів з мобільності наслідки будуть значними. Логістичні компанії, що перевозять термінові вантажі між Німеччиною та Італією, мають перепланувати відправлення або заздалегідь розмістити запаси. Підприємства, які покладаються на доставку в режимі just-in-time для заводів в Австрії та північній Італії, повинні додати буферні дні для перевезень автодорогами або перевести вантажі на залізницю через тунель Базового Бреннера, який залишатиметься відкритим. Бізнес-мандрівникам, які прямують до Мілана, Верони чи Больцано, радять літати або користуватися нічним поїздом Nightjet, щоб уникнути заторів. Закриття збігається з Pfingstferien (Трійцею) у Баварії — періодом пікового руху, коли зазвичай утворюються кілометрові черги. Австрійська поліція встановить інформаційні пункти та контрольно-пропускні пункти аж до Куфштайна, щоб відмовити транзитному транспорту у в’їзді до Тіролю. Компаніям із працівниками, які перетинають кордон, слід попередити персонал і за можливості організувати дистанційну роботу. Оскільки законодавчо компенсації не передбачено, роботодавці мають самостійно покривати витрати на понаднормову роботу або проживання, спричинені затримками. У перспективі уряд Тіролю попереджає про можливі подібні акції протесту з блокадами, якщо федеральна та європейська влада не вживатимуть заходів для обмеження вантажопотоків через альпійський коридор. Тому міжнародним компаніям із виробництвом на осі Дунай–По радять включати спеціальні положення про непередбачені обставини, пов’язані з Бреннером, у контракти ланцюгів постачання та уважно стежити за регіональними політичними подіями.
Джерело: Frankfurter Rundschau
