Kesan gelombang perang di Iran memberi impak besar kepada ekonomi Cyprus yang bergantung kepada pelancongan, menurut data terkini dari Perkhidmatan Statistik Cyprus (Cystat). Ketibaan pelancong menurun kepada 303,031 pada April 2026, jatuh sebanyak 27.6% berbanding bulan yang sama tahun lalu, menandakan penurunan dua digit berturut-turut sejak ketegangan meningkat pada akhir Februari. Jumlah ketibaan bagi empat bulan pertama tahun ini kini berjumlah 710,370—turun 17.9% berbanding 2025. Eksekutif industri mengaitkan kemerosotan ini dengan kejatuhan tempahan dari Israel dan kawasan Mediterranean Timur yang biasanya menjadi pasaran utama musim bunga untuk resort Cyprus. Walaupun United Kingdom kekal sebagai sumber utama pelawat (39% ketibaan April), pengusaha hotel melaporkan penurunan ketara dalam tempoh penginapan purata dan masa tempahan kerana pelancong bimbang dengan ketidakstabilan serantau. Data tempahan dari pengendali pelancongan utama menunjukkan tempahan musim panas sekitar 25% lebih rendah daripada tahun lalu. Penurunan ini memberi cabaran segera kepada perjalanan perniagaan dan kerja projek yang bergantung pada kapasiti pelancongan. Hotel persidangan di Limassol dan Paphos—yang sering digunakan untuk mesyuarat serantau—menurunkan kadar untuk mengisi bilik, manakala syarikat penyewaan kereta menempatkan sehingga sepertiga daripada armada mereka. Bagi pengurus mobiliti global, pengurangan kekerapan penerbangan dari Tel Aviv, Doha dan Amman menyebabkan masa transit lebih lama untuk pertukaran kakitangan dan kekurangan tempat duduk pada hujung minggu puncak. Kerajaan Cyprus telah bertindak dengan pakej sokongan bernilai €35 juta termasuk subsidi pemasaran untuk syarikat penerbangan yang menambah kapasiti dari bandar Eropah sekunder dan pengurangan sementara yuran lapangan terbang. Menteri Pelancongan Kostas Koumis sedang berunding dengan Brussels untuk kelonggaran peraturan bantuan negara, dengan alasan “keadaan luar jangka geopolitik” mengancam 14% KDNK negara. Penasihat risiko perjalanan pula menggesa syarikat menyemak perlindungan insurans: polisi korporat biasa sering mengecualikan kelewatan berkaitan perang, dan sesetengah penanggung kini mengenakan caj risiko tinggi untuk laluan yang melalui kawasan maklumat penerbangan Mediterranean Timur. Syarikat dengan pekerja yang perlu bergerak segera dinasihatkan menambah buffer 24 jam dalam jadual perjalanan dan memantau NOTAM untuk perubahan laluan udara saat akhir yang boleh menambah jam perjalanan melalui Larnaca atau Paphos.
Sumber: Cyprus Mail
