Gli effetti a catena della guerra in Iran stanno colpendo duramente l’economia cipriota, fortemente dipendente dal turismo, come mostrano i nuovi dati del Servizio Statistico di Cipro (Cystat). Gli arrivi turistici sono calati a 303.031 ad aprile 2026, con un calo del 27,6% rispetto allo stesso mese dell’anno precedente, segnando il secondo mese consecutivo di diminuzione a doppia cifra da quando le ostilità sono aumentate a fine febbraio. Il totale degli arrivi nei primi quattro mesi dell’anno si attesta ora a 710.370, con un calo del 17,9% rispetto al 2025. I dirigenti del settore attribuiscono il calo al crollo delle prenotazioni da Israele e dall’area più ampia del Mediterraneo orientale, mercati chiave per le località cipriote in primavera. Sebbene il Regno Unito rimanga la principale fonte di visitatori dell’isola (39% degli arrivi di aprile), gli albergatori segnalano una netta riduzione della durata media del soggiorno e dei tempi di prenotazione, poiché i viaggiatori si tutelano contro ulteriori instabilità regionali. I dati anticipati dei principali tour operator indicano che le prenotazioni estive sono circa il 25% inferiori rispetto allo scorso anno. Il calo rappresenta una sfida immediata anche per i viaggi d’affari e i progetti che si appoggiano alla capacità ricettiva per il tempo libero. Gli hotel per conferenze a Limassol e Pafos, spesso utilizzati per eventi aziendali regionali, stanno abbassando le tariffe per riempire le camere, mentre le società di noleggio auto stanno parcheggiando fino a un terzo delle loro flotte. Per i responsabili della mobilità globale, la riduzione delle frequenze dei voli da Tel Aviv, Doha e Amman comporta tempi di transito più lunghi per le rotazioni del personale e una disponibilità di posti più limitata nei fine settimana di punta. Il governo cipriota ha risposto con un pacchetto di sostegno da 35 milioni di euro che include sussidi per il marketing destinati alle compagnie aeree che aumentano la capacità da città europee secondarie e una riduzione temporanea delle tasse aeroportuali. Il ministro del Turismo Kostas Koumis sta facendo pressione a Bruxelles per ottenere maggiore flessibilità sulle regole degli aiuti di Stato, sostenendo che la “forza maggiore geopolitica” minaccia il 14% del PIL nazionale. Nel frattempo, i consulenti per i rischi di viaggio invitano le aziende a rivedere le coperture assicurative: le polizze aziendali standard spesso escludono i ritardi legati alla guerra e alcuni assicuratori ora applicano sovrapprezzi per itinerari che attraversano la regione di informazione di volo del Mediterraneo orientale. Le aziende con dipendenti con scadenze stringenti sono consigliate di prevedere margini di 24 ore nei programmi di viaggio e di monitorare i NOTAM per eventuali deviazioni dell’aerospazio dell’ultimo minuto che possono aggiungere ore ai viaggi via Larnaca o Pafos.
Fonte: Cyprus Mail
