Suruhanjaya Eropah pada 19 Mei mengeluarkan data pertama mengenai Sistem Masuk/Keluar (EES) yang baharu, platform kawalan sempadan biometrik yang menggantikan cop pasport di sempadan luar Schengen sejak April lalu. Menurut angka tersebut, pos sempadan di 29 negara anggota Schengen—termasuk lapangan terbang Perancis, pelabuhan Channel dan sempadan darat—telah merekodkan lebih 66 juta kemasukan dan keluar oleh warga bukan EU. Kira-kira 32,000 individu telah ditolak kemasukan kerana sistem secara automatik mengesan tempoh tinggal melebihi had, dokumen perjalanan tidak sah atau amaran keselamatan awam.
Bagi syarikat Perancis yang menguruskan pertukaran kakitangan dari negara ketiga untuk tugasan jangka pendek, angka ini adalah amaran penting. EES merekodkan tempoh tepat setiap kali tinggal dan berkongsi data secara segera dengan semua pos sempadan negara anggota, menamatkan “tempoh kelonggaran hujung minggu” yang selama ini digunakan oleh pengurus mobiliti untuk memastikan pekerja tidak melebihi had 90/180 hari Schengen. Satu malam tambahan di pameran perdagangan di Lyon atau lawatan tidak dirancang ke pelanggan di Lille kini boleh mencetuskan amaran tinggal melebihi tempoh dan menyebabkan penolakan kemasukan secara automatik di Roissy atau Eurotunnel, yang memberi kesan kepada jadual projek dan hubungan pelanggan.
![Sistem Masuk/Keluar EU Beroperasi Sepenuhnya: Lebih 66 Juta Lintasan Direkod, 32,000 Pelancong Ditolak Masuk]()
Kesatuan kawalan sempadan di lapangan terbang Perancis melaporkan bahawa pintu digital telah mempercepatkan aliran penumpang yang mematuhi peraturan, tetapi mengakui masa menunggu bertambah panjang apabila sistem menolak pasport. Syarikat penerbangan telah mula menghantar mesej pra-berlepas yang mengingatkan penumpang supaya mematuhi peraturan 90 hari dan membawa bukti penginapan seterusnya serta dana mencukupi. Eurostar, yang masih menyesuaikan terminal London-St Pancras dengan pemeriksaan biometrik baharu, memberi amaran tentang “kesesakan waktu puncak secara sporadik” dalam beberapa minggu akan datang.
EES juga merupakan latihan awal untuk ETIAS, kebenaran perjalanan elektronik yang disahkan Suruhanjaya akan dilancarkan pada akhir 2026. Setelah ETIAS berkuat kuasa, pelawat bukan EU ke Perancis yang tidak memegang permit kediaman—termasuk pelancong dan pengembara perniagaan—perlu memohon secara dalam talian sebelum menaiki penerbangan. Oleh itu, pengurus mobiliti harus mula memasukkan status ETIAS dalam senarai semak tanggungjawab penjagaan, bersama-sama dengan kesahihan pasport dan perlindungan insurans kesihatan.
Petua praktikal:
• Audit semua rancangan perjalanan jangka pendek untuk baki tahun 2026 dan susun semula perjalanan jika perlu bagi memastikan mematuhi had 90/180 hari.
• Arahkan pengembara membawa bukti tujuan lawatan (surat jemputan, tempahan hotel, tiket pulang).
• Tambah masa 30–45 minit dalam jadual lapangan terbang sehingga proses biometrik stabil.
• Kemas kini templat polisi perjalanan untuk merujuk kepada pra-kelulusan ETIAS apabila tarikh pelancaran rasmi diumumkan.
Bagi syarikat Perancis yang menguruskan pertukaran kakitangan dari negara ketiga untuk tugasan jangka pendek, angka ini adalah amaran penting. EES merekodkan tempoh tepat setiap kali tinggal dan berkongsi data secara segera dengan semua pos sempadan negara anggota, menamatkan “tempoh kelonggaran hujung minggu” yang selama ini digunakan oleh pengurus mobiliti untuk memastikan pekerja tidak melebihi had 90/180 hari Schengen. Satu malam tambahan di pameran perdagangan di Lyon atau lawatan tidak dirancang ke pelanggan di Lille kini boleh mencetuskan amaran tinggal melebihi tempoh dan menyebabkan penolakan kemasukan secara automatik di Roissy atau Eurotunnel, yang memberi kesan kepada jadual projek dan hubungan pelanggan.
Kesatuan kawalan sempadan di lapangan terbang Perancis melaporkan bahawa pintu digital telah mempercepatkan aliran penumpang yang mematuhi peraturan, tetapi mengakui masa menunggu bertambah panjang apabila sistem menolak pasport. Syarikat penerbangan telah mula menghantar mesej pra-berlepas yang mengingatkan penumpang supaya mematuhi peraturan 90 hari dan membawa bukti penginapan seterusnya serta dana mencukupi. Eurostar, yang masih menyesuaikan terminal London-St Pancras dengan pemeriksaan biometrik baharu, memberi amaran tentang “kesesakan waktu puncak secara sporadik” dalam beberapa minggu akan datang.
EES juga merupakan latihan awal untuk ETIAS, kebenaran perjalanan elektronik yang disahkan Suruhanjaya akan dilancarkan pada akhir 2026. Setelah ETIAS berkuat kuasa, pelawat bukan EU ke Perancis yang tidak memegang permit kediaman—termasuk pelancong dan pengembara perniagaan—perlu memohon secara dalam talian sebelum menaiki penerbangan. Oleh itu, pengurus mobiliti harus mula memasukkan status ETIAS dalam senarai semak tanggungjawab penjagaan, bersama-sama dengan kesahihan pasport dan perlindungan insurans kesihatan.
Petua praktikal:
• Audit semua rancangan perjalanan jangka pendek untuk baki tahun 2026 dan susun semula perjalanan jika perlu bagi memastikan mematuhi had 90/180 hari.
• Arahkan pengembara membawa bukti tujuan lawatan (surat jemputan, tempahan hotel, tiket pulang).
• Tambah masa 30–45 minit dalam jadual lapangan terbang sehingga proses biometrik stabil.
• Kemas kini templat polisi perjalanan untuk merujuk kepada pra-kelulusan ETIAS apabila tarikh pelancaran rasmi diumumkan.
Sumber: Majorca Daily Bulletin
Bagaimana VisaHQ boleh membantu
VisaHQ memudahkan proses permohonan visa untuk individu dan perniagaan. Semak keperluan perjalanan terkini, sediakan dokumen yang diperlukan dan urus permohonan anda secara dalam talian melalui portal VisaHQ untuk France.Lebih Dari France
Lihat semua
Perancis mendahului senarai EU dalam menolak kemasukan warganegara UK menurut laporan terkini Eurostat
Brussels puji Sistem Masuk/Keluar Schengen baharu selepas 32,000 pelancong tidak dibenarkan dihentikan
