Laporan ‘Keadaan Schengen 2026’ Suruhanjaya Eropah Tetapkan Keutamaan Baharu—dan Menyorot Pemeriksaan Dalaman Berpanjangan di Perancis

Pada 18 Mei, Suruhanjaya Eropah menerbitkan Laporan Tahunan Kelima mengenai Keadaan Schengen, sebuah dokumen sepanjang 26 muka surat yang menilai perjalanan tanpa sempadan dan menetapkan keutamaan untuk 2026-2027. Mesej utama adalah positif: penyeberangan haram di sempadan luar EU menurun sebanyak 26% pada 2025 dan kadar pemulangan migran tanpa izin mencapai tahap tertinggi dalam sepuluh tahun iaitu 28%. Pencapaian penting adalah pelaksanaan penuh Sistem Masuk/Keluar (EES) pada April, yang menurut laporan berjaya mengesan 32,000 pelancong yang tidak dibenarkan dalam enam minggu pertama.

Namun, laporan ini juga mengkritik beberapa Negara Anggota—termasuk Perancis—yang terus melaksanakan pemeriksaan sempadan dalaman secara hampir kekal. Paris memperbaharui kawalan di sempadan darat dengan Sepanyol, Itali dan Belgium sehingga 31 Oktober 2026, dengan alasan ancaman jihad yang berterusan dan rangkaian penyeludupan migran di kawasan Selat. Brussels memberi amaran bahawa langkah-langkah berpanjangan ini harus kekal “sementara, tertumpu dan seimbang,” dan menyatakan Majlis akan membincangkan isu ini semula dalam mesyuarat Kehakiman dan Hal Ehwal Dalam Negeri pada bulan Jun.



Bagi pekerja yang merentas sempadan di koridor Lille–Tournai dan Nice–Ventimiglia, pemeriksaan rawak menambah purata 12 minit kepada perjalanan harian, menurut data yang dikumpulkan Suruhanjaya daripada kamar perdagangan serantau. Penyedia logistik yang menghantar komponen tepat pada masanya ke kilang-kilang Perancis melaporkan kelewatan serupa. Oleh itu, Suruhanjaya menggesa Perancis untuk meneroka alternatif seperti rondaan bergerak dan perkongsian maklumat masa nyata berbanding pemeriksaan statik.

Agenda masa depan laporan ini mempunyai beberapa perkara yang menarik minat pasukan mobiliti korporat: penyempurnaan sistem kebenaran perjalanan ETIAS menjelang suku keempat 2026; pembiayaan baru untuk infrastruktur sempadan pintar di Eurotunnel dan laluan kargo Basque; serta cadangan perundangan untuk menyelaraskan pintu masuk elektronik lapangan terbang di seluruh blok. Suruhanjaya juga sedang menyediakan panduan mengenai penggunaan penilaian risiko berasaskan AI di sempadan luar—satu perkembangan yang boleh mempercepatkan laluan VIP tetapi menimbulkan kebimbangan baru mengenai privasi data.

Bagi pengamal mobiliti global, intipati utama adalah dua perkara: jangkaan proses yang lebih lancar di sempadan luar Perancis berkat EES dan akhirnya ETIAS; tetapi bersiap sedia untuk pemeriksaan rawak yang berterusan di beberapa sempadan dalaman sekurang-kurangnya sehingga akhir 2026. Syarikat yang mempunyai trafik rentas sempadan yang kerap harus merancang laluan alternatif dan mengambil kira kelewatan kecil dalam perjanjian tahap perkhidmatan penghantaran sehingga Majlis Schengen menjelaskan jadual tamat kawalan dalaman.