Saluran ‘Satu Masuk, Satu Keluar’ UK-Perancis Dilanjutkan Hingga Oktober

Perancis dan United Kingdom telah secara senyap-senyap bersetuju untuk melanjutkan projek perintis kontroversi ‘satu masuk, satu keluar’ bagi pemulangan migran sehingga 1 Oktober 2026, menurut sumber dari Pejabat Dalam Negeri yang dipetik hujung minggu lalu. Di bawah mekanisme ini—yang ditandatangani oleh Presiden Emmanuel Macron dan Perdana Menteri Keir Starmer pada Julai tahun lalu—seorang pencari suaka yang berjaya menyeberangi Selat Inggeris dengan bot kecil akan dihantar pulang ke Perancis, manakala UK menerima seorang individu yang masih berada di Perancis melalui saluran penempatan semula yang sah. Projek perintis ini yang sepatutnya tamat pada 11 Jun telah menghantar lebih 600 orang kembali ke Perancis dan menerima lebih 580 orang secara sah ke Britain setakat ini. Pegawai berkata lanjutan ini membolehkan “ujian tekanan penuh musim panas” apabila cubaan menyeberang biasanya meningkat. Penasihat kementerian dalam negeri Perancis menegaskan bahawa perjanjian ini selaras dengan undang-undang EU dan Perancis kerana pemulangan diproses sebagai “penerimaan semula sukarela”, namun kumpulan hak asasi di kedua-dua belah Selat berpendapat skim ini secara efektif memindahkan proses suaka UK ke luar negara dan meninggalkan pemulangan dalam keadaan birokrasi yang tidak menentu. Peguam di Calais melaporkan kes di mana individu diangkut beratus kilometer ke pedalaman tanpa jaminan penginapan. Bagi pengurus mobiliti global dan pemindahan korporat, lanjutan ini menandakan ketidakpastian operasi yang berterusan di laluan Selat. Pelanggan yang memindahkan kakitangan antara kedua-dua negara perlu menyediakan masa tambahan untuk visa penyatuan keluarga, mengambil kira kemungkinan rayuan undang-undang, dan menyediakan bajet kecemasan untuk penginapan sementara. Pengendali pengangkutan pula meramalkan penurunan sederhana dalam tempahan feri dan Eurotunnel oleh migran tidak tetap, tetapi memberi amaran bahawa penyeludup telah mengalihkan pelepasan ke pantai Belgium dan laluan lori. Penganalisis dasar mencatat bahawa perjanjian dua hala ini diteruskan walaupun menteri dalam negeri EU bergelut untuk memuktamadkan rangka kerja pemulangan seluruh blok. Paris melihat projek perintis ini sebagai leverage dalam rundingan tersebut, manakala London menggambarkannya secara domestik sebagai bukti bahawa “laluan selamat dan sah” boleh menggantikan perjalanan bot berbahaya. Sama ada angka akan menyokong dakwaan itu sepanjang musim panas yang sibuk masih belum dapat dipastikan.