Brussels puji Sistem Masuk/Keluar Schengen baharu selepas 32,000 pelancong tidak dibenarkan dihentikan

Suruhanjaya Eropah pada Isnin, 18 Mei, menerbitkan Laporan Tahunan Kelima Keadaan Schengen – dan angka utama yang menarik perhatian. Sejak Sistem Masuk/Keluar (EES) mula beroperasi sepenuhnya di seluruh blok pada April, pengawal sempadan telah merekodkan lebih 66 juta lintasan oleh warga negara ketiga dan secara automatik menolak kemasukan kira-kira 32,000 orang yang tidak memenuhi kriteria kemasukan. Lapangan terbang dan pelabuhan laut Perancis, yang mengendalikan sekitar satu per lima daripada semua trafik luar Schengen, telah menjadi penerima manfaat awal: kios biometrik automatik di Paris-Charles-de-Gaulle dan terminal feri Channel dikatakan telah mengurangkan masa pengesahan purata bagi penumpang yang tiba sebanyak 40%, menurut pegawai yang dimaklumkan mengenai laporan tersebut.

Selain angka-angka itu, Brussels menggunakan data ini untuk berhujah bahawa pendigitalan pengurusan sempadan sudah meningkatkan keselamatan sambil mengekalkan prinsip pergerakan bebas. Ini penting bagi Perancis, yang berulang kali memperbaharui pemeriksaan sementara di sempadan daratnya dengan Belgium, Sepanyol dan Itali sejak 2015. Dalam bahasa yang jarang langsung, Suruhanjaya “menggalakkan” Paris dan lima negara anggota lain untuk menghapuskan kawalan dalaman tersebut secara berperingkat dan sebaliknya bergantung pada analisis risiko masa nyata yang dijana oleh EES.



Bagi pelancong perniagaan, kesan segera adalah kewajipan baru sebelum berlepas. Syarikat penerbangan, pengendali bas dan kapal persiaran kini mesti menjalankan manifest penumpang melalui perkhidmatan web EES yang dihoskan oleh eu-LISA sebelum menaiki kapal. Pengangkut yang membenarkan penumpang dengan pasport atau visa Schengen yang telah tamat tempoh menaiki kenderaan mereka akan dikenakan denda automatik dan kos pemulangan. Beberapa pengangkut Perancis, termasuk Air France-KLM dan Brittany Ferries, memberitahu kumpulan industri FNAM bahawa mereka telah menambah 30 saat setiap penumpang dalam skrip daftar masuk mereka untuk mematuhi peraturan ini.

Peguam imigresen sudah memberi amaran tentang kesan lanjutan terhadap program mobiliti korporat. “EES menjadikan peraturan 90/180 hari Schengen berkuat kuasa secara automatik,” kata Anne-Sophie Durand, rakan kongsi di EY Société d’Avocats di Paris. Majikan yang memutarbelitkan kakitangan bukan EU masuk dan keluar Perancis untuk misi jangka pendek perlu mempunyai kalendar perjalanan yang ketat – satu hujung minggu tambahan di pameran perdagangan boleh menyebabkan pekerja melebihi had dan mencetuskan rekod tinggal lebih masa yang akan dapat dilihat di setiap pos sempadan Schengen.

Melangkah ke hadapan, Suruhanjaya mahu negara anggota membina ke atas EES dengan melengkapkan skim kebenaran perjalanan ETIAS yang telah lama tertangguh untuk warganegara bebas visa pada akhir 2026 dan dengan mendigitalkan perintah pemulangan bagi migran tanpa izin. Sama ada Perancis akan berasa yakin untuk membuka semula sempadan dalaman apabila projek-projek tersebut dilaksanakan kini menjadi persoalan politik utama.