EU-Ein- und Ausreisesystem voll einsatzbereit: Über 66 Millionen Grenzübertritte erfasst, 32.000 Reisende abgewiesen

Die Europäische Kommission hat am 19. Mai erstmals konkrete Zahlen zum neuen Ein- und Ausreisesystem (EES) veröffentlicht, der biometrischen Grenzkontrollplattform, die im April die Passstempel an den Außengrenzen des Schengen-Raums ersetzt hat. Den Angaben zufolge haben die Grenzstellen in den 29 Schengen-Mitgliedstaaten – darunter Frankreichs Flughäfen, Kanalhäfen und Landgrenzen – bereits mehr als 66 Millionen Ein- und Ausreisen von Nicht-EU-Bürgern registriert. Rund 32.000 Personen wurde die Einreise verweigert, weil das System automatisch Überziehungen des Aufenthalts, ungültige Reisedokumente oder Sicherheitswarnungen erkannt hat.

Für französische Unternehmen, die Mitarbeiter aus Drittstaaten für Kurzaufenthalte rotieren lassen, sind diese Zahlen ein Weckruf. Das EES erfasst die genaue Aufenthaltsdauer und teilt die Daten sofort mit allen Grenzstellen der Mitgliedstaaten, womit der „Wochenend-Puffer“ entfällt, auf den viele Mobility-Manager bisher gesetzt haben, um die 90/180-Tage-Regel im Schengen-Raum einzuhalten. Eine zusätzliche Nacht auf einer Messe in Lyon oder ein ungeplanter Kundenbesuch in Lille kann nun eine Überziehung anzeigen und eine automatische Einreiseverweigerung am Flughafen Roissy oder Eurotunnel auslösen – mit Folgen für Projektpläne und Kundenbeziehungen.



Die Grenzkontrollgewerkschaften an französischen Flughäfen berichten, dass die digitalen Kontrollpunkte den Ablauf für regelkonforme Reisende bereits beschleunigt haben, geben aber zu, dass sich die Wartezeiten deutlich verlängern, wenn ein Pass abgelehnt wird. Fluggesellschaften haben begonnen, vor Abflug Nachrichten zu versenden, die Passagiere an die 90-Tage-Regel erinnern und sie auffordern, Nachweise über Weiterreise und ausreichende finanzielle Mittel mitzuführen. Eurostar, das seinen London-St Pancras-Bahnhof noch an die neuen biometrischen Kontrollen anpasst, warnt in den kommenden Wochen vor „sporadischen Spitzenstaus“.

Das EES ist zudem eine Generalprobe für ETIAS, die elektronische Reisegenehmigung, deren Einführung die Kommission für Ende 2026 bestätigt hat. Sobald ETIAS in Betrieb ist, müssen Nicht-EU-Besucher Frankreichs ohne Aufenthaltserlaubnis – Geschäftsreisende wie Touristen – vor dem Boarding online eine Genehmigung beantragen. Mobility-Manager sollten daher beginnen, den ETIAS-Status in ihre Sorgfaltspflicht-Checklisten aufzunehmen, neben der Gültigkeit des Reisepasses und dem Krankenversicherungsschutz.

Praktische Tipps:
• Überprüfen Sie alle Kurzaufenthaltsreisen für den Rest des Jahres 2026 und passen Sie die Reiseabfolgen gegebenenfalls an, um die 90/180-Tage-Regel einzuhalten.
• Weisen Sie Reisende an, Nachweise über den Aufenthaltszweck mitzuführen (Einladungsschreiben, Hotelbuchungen, Rückflugtickets).
• Planen Sie bis zur Stabilisierung der biometrischen Kontrollen 30–45 Minuten mehr für die Flughafenanmeldung ein.
• Aktualisieren Sie Ihre Reiserichtlinienvorlagen, um die ETIAS-Vorabgenehmigung zu berücksichtigen, sobald der offizielle Starttermin bekanntgegeben wird.