Laporan tahunan ‘Keadaan Schengen’ oleh Suruhanjaya Eropah, yang dikeluarkan lewat pada 18 Mei dan disorot dalam beberapa taklimat industri pada 19 Mei, menetapkan jendela pelaksanaan yang jelas untuk ETIAS—Sistem Maklumat dan Kebenaran Perjalanan Eropah—antara Oktober hingga Disember 2026. Dengan Sistem Masuk/Keluar (EES) kini telah dilaksanakan sepenuhnya dan merekodkan lebih 60 juta lintasan sejak 10 April, Brussels menyatakan sudah tiba masanya untuk beralih kepada saringan pra-perjalanan bagi pelawat yang dikecualikan visa.
Bagi Itali, kiraan masa bermula segera: Lapangan Terbang Rome-Fiumicino, Milan-Malpensa dan Venice-Marco Polo perlu mengintegrasikan mesej ‘naik/tidak naik’ dari Sistem Kawalan Berlepas (DCS) syarikat penerbangan dan memastikan kiosk layan diri boleh mengimbas kod kebenaran ETIAS yang baru. Kementerian Dalam Negeri mengesahkan bahawa polis sempadan sedang menguji antara muka ini, manakala ENAC telah memberi amaran kepada pengendali penerbangan bahawa ketidakpatuhan dalam proses menaiki pesawat boleh mengakibatkan denda sehingga €4,000 bagi setiap penumpang.
PKS yang bergantung kepada pelancongan di Itali—hotel, tempat persidangan dan syarikat pengurusan destinasi—perlu mengambil kira bayaran tambahan €7 dan tempoh kebenaran 96 jam dalam jadual perjalanan pelanggan. Suruhanjaya menggesa semua negara Schengen melancarkan kempen maklumat menjelang November 2026, menyasarkan pengendali pelancongan, kapal persiaran dan pengendali penerbangan perniagaan. Confindustria Alberghi sedang berusaha untuk kempen bersama dengan ENIT bagi mengelakkan pembatalan saat akhir seperti yang berlaku ketika Amerika Syarikat memperkenalkan ESTA.
![Suruhanjaya sahkan pelancaran ETIAS pada suku ke-4 2026; sektor pelancongan Itali diminta mulakan persiapan]()
Syarikat pengurusan perjalanan menyatakan bahawa korporat perlu memuat naik data pasport pekerja ke dalam alat tempahan supaya kesahihan ETIAS dapat diperiksa secara automatik pada peringkat tempahan. Pihak berkuasa perlindungan data Itali (Garante Privacy) telah membuka perundingan pantas mengenai bagaimana data ETIAS akan berinteraksi dengan pangkalan data PNR dan senarai pantauan nasional; panduan awal menunjukkan penyimpanan di pelayan Itali akan minimum, dengan kebanyakan pemprosesan dilakukan oleh pusat EU di Strasbourg.
Sementara itu, pembekal perisian seperti SITA dan Amadeus telah mula menawarkan penyelesaian perantara kepada lapangan terbang Itali; kontrak perlu ditandatangani sebelum Februari 2027 untuk mengelakkan kesesakan kapasiti semasa tahun Jubilee.
Tindakan penting untuk pengurus mobiliti: kemas kini templat taklimat pelancong, peruntukkan kos ETIAS dalam kitaran bajet 2027, dan berhubung dengan penyedia HRIS untuk merekod nombor kebenaran bersama data visa. Mesej utama dari Brussels jelas: ETIAS akhirnya akan dilaksanakan, dan ekosistem perjalanan Itali mempunyai 18 bulan untuk bersedia.
Bagi Itali, kiraan masa bermula segera: Lapangan Terbang Rome-Fiumicino, Milan-Malpensa dan Venice-Marco Polo perlu mengintegrasikan mesej ‘naik/tidak naik’ dari Sistem Kawalan Berlepas (DCS) syarikat penerbangan dan memastikan kiosk layan diri boleh mengimbas kod kebenaran ETIAS yang baru. Kementerian Dalam Negeri mengesahkan bahawa polis sempadan sedang menguji antara muka ini, manakala ENAC telah memberi amaran kepada pengendali penerbangan bahawa ketidakpatuhan dalam proses menaiki pesawat boleh mengakibatkan denda sehingga €4,000 bagi setiap penumpang.
PKS yang bergantung kepada pelancongan di Itali—hotel, tempat persidangan dan syarikat pengurusan destinasi—perlu mengambil kira bayaran tambahan €7 dan tempoh kebenaran 96 jam dalam jadual perjalanan pelanggan. Suruhanjaya menggesa semua negara Schengen melancarkan kempen maklumat menjelang November 2026, menyasarkan pengendali pelancongan, kapal persiaran dan pengendali penerbangan perniagaan. Confindustria Alberghi sedang berusaha untuk kempen bersama dengan ENIT bagi mengelakkan pembatalan saat akhir seperti yang berlaku ketika Amerika Syarikat memperkenalkan ESTA.
Syarikat pengurusan perjalanan menyatakan bahawa korporat perlu memuat naik data pasport pekerja ke dalam alat tempahan supaya kesahihan ETIAS dapat diperiksa secara automatik pada peringkat tempahan. Pihak berkuasa perlindungan data Itali (Garante Privacy) telah membuka perundingan pantas mengenai bagaimana data ETIAS akan berinteraksi dengan pangkalan data PNR dan senarai pantauan nasional; panduan awal menunjukkan penyimpanan di pelayan Itali akan minimum, dengan kebanyakan pemprosesan dilakukan oleh pusat EU di Strasbourg.
Sementara itu, pembekal perisian seperti SITA dan Amadeus telah mula menawarkan penyelesaian perantara kepada lapangan terbang Itali; kontrak perlu ditandatangani sebelum Februari 2027 untuk mengelakkan kesesakan kapasiti semasa tahun Jubilee.
Tindakan penting untuk pengurus mobiliti: kemas kini templat taklimat pelancong, peruntukkan kos ETIAS dalam kitaran bajet 2027, dan berhubung dengan penyedia HRIS untuk merekod nombor kebenaran bersama data visa. Mesej utama dari Brussels jelas: ETIAS akhirnya akan dilaksanakan, dan ekosistem perjalanan Itali mempunyai 18 bulan untuk bersedia.
