Komisja potwierdza uruchomienie ETIAS w IV kwartale 2026 roku; sektor turystyczny Włoch musi rozpocząć przygotowania

Coroczny raport Komisji Europejskiej „Stan Schengen”, opublikowany pod koniec 18 maja i omówiony podczas kilku branżowych briefingów 19 maja, wyznacza jednoznaczny termin uruchomienia ETIAS – Europejskiego Systemu Informacji i Autoryzacji Podróży – na okres między październikiem a grudniem 2026 roku. Po pełnym wdrożeniu Systemu Wjazdu/Wyjazdu (EES), który od 10 kwietnia zarejestrował ponad 60 milionów przekroczeń granicy, Bruksela podkreśla, że nadszedł czas na wprowadzenie wstępnej kontroli podróżnych zwolnionych z wiz. Dla Włoch odliczanie zaczyna się natychmiast: lotniska w Rzymie-Fiumicino, Mediolanie-Malpensa i Wenecji-Marco Polo będą musiały zintegrować systemy DCS (Departure Control System) z komunikatami „board/no-board” oraz zapewnić, że samoobsługowe kioski będą mogły skanować nowy kod autoryzacji ETIAS. Ministerstwo Spraw Wewnętrznych potwierdza, że policja graniczna testuje interfejs, a ENAC ostrzega przewoźników, że nieprzestrzeganie zasad boardingu może skutkować karami do 4000 euro za pasażera. Małe i średnie przedsiębiorstwa z branży turystycznej we Włoszech – hotele, centra konferencyjne i firmy zarządzające destynacjami – muszą uwzględnić dodatkową opłatę w wysokości 7 euro oraz 96-godzinny bufor na uzyskanie autoryzacji w planach podróży klientów. Komisja apeluje do wszystkich państw Schengen o rozpoczęcie kampanii informacyjnych do listopada 2026 roku, skierowanych do organizatorów wycieczek, linii rejsowych i obsługi lotnictwa biznesowego. Confindustria Alberghi dąży do wspólnej kampanii z ENIT, aby uniknąć ostatnich odwołań rezerwacji, jakie miały miejsce przy wprowadzeniu ESTA w USA. Firmy zarządzające podróżami podkreślają, że korporacje będą musiały wcześniej załadować dane paszportowe pracowników do narzędzi rezerwacyjnych, aby automatycznie sprawdzać ważność ETIAS na etapie rezerwacji. Włoski organ ochrony danych osobowych (Garante Privacy) rozpoczął przyspieszone konsultacje dotyczące integracji danych ETIAS z krajowymi bazami PNR i listami obserwacyjnymi; wstępne wytyczne wskazują, że przechowywanie danych na włoskich serwerach będzie minimalne, a większość przetwarzania odbędzie się w centralnym hubie UE w Strasburgu. Tymczasem dostawcy oprogramowania, tacy jak SITA i Amadeus, zaczęli proponować włoskim lotniskom rozwiązania middleware; umowy muszą zostać podpisane do lutego 2027 roku, aby uniknąć problemów z przepustowością podczas szczytu ruchu w Roku Jubileuszowym. Kluczowe zadania dla menedżerów mobilności: zaktualizować szablony informacji dla podróżnych, uwzględnić koszty ETIAS w budżetach na 2027 rok oraz współpracować z dostawcami systemów HRIS, aby rejestrować numery autoryzacji wraz z danymi wizowymi. Główne przesłanie z Brukseli jest jasne: ETIAS wreszcie nadchodzi, a włoski ekosystem turystyczny ma 18 miesięcy na przygotowanie się.