Brazil memilih 26 Mei 2026—hari pembukaan ITB China di Shanghai—untuk melancarkan usaha paling ambisius mereka ke pasaran pelancongan keluar China dalam lebih sedekad. Dipimpin oleh Menteri Pelancongan Gustavo Feliciano dan presiden Embratur, Bruno Reis, delegasi seramai 80 orang menekankan satu mesej utama: rakyat China kini boleh memasuki Brazil tanpa visa untuk lawatan sehingga 30 hari, berikutan pengecualian visa dua hala yang berkuat kuasa sejak 11 Mei. Di sebalik gerai berwarna-warni dan alat realiti maya, tersimpan strategi komersial yang tegas. Embratur menandatangani memorandum dengan tiga OTA China dan dua kumpulan penerbangan untuk menambah kapasiti tempat duduk di laluan Madrid-São Paulo dan Doha-São Paulo yang paling kerap digunakan pelancong China. Menurut unit data Embratur, ketibaan pelancong dari China meningkat 52 peratus pada 2025 kepada 103,122 pengunjung; agensi kini meramalkan lonjakan 31 peratus lagi pada 2026, menjana tambahan pendapatan pelancongan sebanyak AS$310 juta. Pengecualian visa juga dimanfaatkan untuk menarik acara perniagaan. Sektor seperti agriteknologi dan tenaga boleh diperbaharui—dua bidang yang menerima pelaburan besar dari China di Brazil—merancang untuk memindahkan persidangan serantau ke lokasi di Brazil kerana delegasi boleh masuk dengan notis singkat. Syarikat China yang memasang kilang bateri di Bahia, contohnya, memberitahu Embratur mereka akan mengalihkan sekurang-kurangnya dua mesyuarat korporat dari Singapura ke Salvador pada separuh kedua tahun ini. Secara praktikal, pelancong masih perlu menunjukkan tiket pulang atau sambungan dan bukti penginapan, tetapi lawatan konsular dan bayaran visa AS$115 tidak lagi diperlukan. Eksekutif Brazil yang ke China pula sudah menikmati kemasukan tanpa visa selama 90 hari (berkuat kuasa sejak Mei 2025), memberikan rejim timbal balik sepenuhnya buat pertama kali. Bagi pengurus mobiliti, mesejnya jelas: Brazil semakin menumpukan perhatian kepada China, dan halangan birokrasi yang sebelum ini menyukarkan perjalanan saat akhir antara kedua ekonomi kini hampir dihapuskan. Syarikat yang beroperasi di kedua-dua pasaran harus segera mengemas kini polisi perjalanan dan mengambil peluang tambang promosi diskaun yang dijangka muncul susulan kempen pemasaran baru ini.
Sumber: Embratur
