ブラジルは2026年5月26日、上海で開催されたITBチャイナの初日に、10年以上ぶりとなる中国向けアウトバウンド市場への最も野心的な取り組みを発表しました。観光大臣グスタボ・フェリシアーノ氏とエンブラトゥール（ブラジル観光促進機構）会長ブルーノ・レイス氏が率いる80人の代表団は、何よりも「中国市民は5月11日に発効した二国間のビザ免除協定により、最長30日間のブラジル旅行でビザ不要となった」というメッセージを強調しました。カラフルなブースやVRヘッドセットの背後には、緻密な商業戦略が隠されています。エンブラトゥールは、中国の大手OTA3社と航空会社グループ2社と覚書を締結し、中国人旅行者が多く利用するマドリード－サンパウロ、ドーハ－サンパウロ路線の座席数拡大を図っています。エンブラトゥールのデータによると、2025年の中国からの訪問者数は前年比52％増の103,122人に達し、2026年はさらに31％増加し、追加の観光収入は3億1000万ドルに達すると予測されています。ビザ免除はビジネスイベント誘致にも活用されており、ブラジルへの中国投資が盛んなアグリテックや再生可能エネルギー分野では、地域会議をブラジル開催に切り替える動きが出ています。例えば、バイーア州にバッテリー工場を設置する中国企業は、今年後半にシンガポールで予定していた企業会議を少なくとも2回、サルヴァドールに移す計画をエンブラトゥールに伝えています。実際には、旅行者は引き続き往復航空券や宿泊証明を提示する必要がありますが、領事館での手続きや115ドルのビザ料金は不要となります。一方、ブラジル人は2025年5月から中国への90日間ビザ免除が適用されており、多国籍企業にとっては初めて完全な相互ビザ免除体制が整いました。モビリティマネージャーにとってのポイントは明確です。ブラジルは中国市場への注力を強化し、これまで最後の瞬間までの出張を妨げていた官僚的な障壁がほぼ解消されたのです。両国で事業を展開する企業は、すぐに渡航ポリシーを見直し、新たなプロモーション運賃を活用すべきでしょう。
出典： Embratur
