Brasil eligió el 26 de mayo de 2026, día de apertura de ITB China en Shanghái, para presentar su impulso más ambicioso en más de una década hacia el mercado chino de viajes al extranjero. Liderada por el ministro de Turismo, Gustavo Feliciano, y el presidente de Embratur, Bruno Reis, la delegación de 80 personas destacó un mensaje principal: los ciudadanos chinos ahora pueden ingresar a Brasil sin visa para estancias de hasta 30 días, gracias a la exención bilateral que entró en vigor el 11 de mayo.
Detrás del colorido stand y los cascos de realidad virtual, se esconde una estrategia comercial muy concreta. Embratur firmó memorandos con tres agencias de viajes online chinas y dos grupos aerolíneos para ampliar la capacidad de asientos en los corredores Madrid-Sao Paulo y Doha-Sao Paulo, los más utilizados por viajeros chinos. Según la unidad de datos de Embratur, las llegadas desde China aumentaron un 52 % en 2025, alcanzando los 103,122 visitantes; la agencia prevé un crecimiento adicional del 31 % en 2026, lo que se traduciría en 310 millones de dólares en ingresos turísticos adicionales.
![Brasil presenta nueva entrada sin visa en ITB China 2026]()
La exención de visa también se está aprovechando para atraer eventos de negocios. Sectores como la agritecnología y las energías renovables —ambos grandes receptores de inversión china en Brasil— planean trasladar conferencias regionales a sedes brasileñas, ya que los delegados pueden ingresar con poca antelación. Por ejemplo, empresas chinas que instalan plantas de baterías en Bahía informaron a Embratur que reubicarán al menos dos reuniones corporativas desde Singapur a Salvador en la segunda mitad del año.
En la práctica, los viajeros aún deberán mostrar un boleto de salida o regreso y comprobante de alojamiento, pero desaparecen las visitas consulares y la tarifa de visa de 115 dólares. Los ejecutivos brasileños que viajan a China ya disfrutan de una entrada sin visa por 90 días (vigente desde mayo de 2025), estableciendo por primera vez un régimen totalmente recíproco para las multinacionales.
Para los gestores de movilidad, la conclusión es clara: Brasil apuesta fuerte por China y la burocracia que antes limitaba los viajes de última hora entre ambas economías ha sido en gran medida eliminada. Las empresas con operaciones en ambos mercados deben actualizar sus políticas de viaje de inmediato y aprovechar las tarifas promocionales con descuento que seguramente surgirán tras esta nueva ofensiva de marketing.
Detrás del colorido stand y los cascos de realidad virtual, se esconde una estrategia comercial muy concreta. Embratur firmó memorandos con tres agencias de viajes online chinas y dos grupos aerolíneos para ampliar la capacidad de asientos en los corredores Madrid-Sao Paulo y Doha-Sao Paulo, los más utilizados por viajeros chinos. Según la unidad de datos de Embratur, las llegadas desde China aumentaron un 52 % en 2025, alcanzando los 103,122 visitantes; la agencia prevé un crecimiento adicional del 31 % en 2026, lo que se traduciría en 310 millones de dólares en ingresos turísticos adicionales.
La exención de visa también se está aprovechando para atraer eventos de negocios. Sectores como la agritecnología y las energías renovables —ambos grandes receptores de inversión china en Brasil— planean trasladar conferencias regionales a sedes brasileñas, ya que los delegados pueden ingresar con poca antelación. Por ejemplo, empresas chinas que instalan plantas de baterías en Bahía informaron a Embratur que reubicarán al menos dos reuniones corporativas desde Singapur a Salvador en la segunda mitad del año.
En la práctica, los viajeros aún deberán mostrar un boleto de salida o regreso y comprobante de alojamiento, pero desaparecen las visitas consulares y la tarifa de visa de 115 dólares. Los ejecutivos brasileños que viajan a China ya disfrutan de una entrada sin visa por 90 días (vigente desde mayo de 2025), estableciendo por primera vez un régimen totalmente recíproco para las multinacionales.
Para los gestores de movilidad, la conclusión es clara: Brasil apuesta fuerte por China y la burocracia que antes limitaba los viajes de última hora entre ambas economías ha sido en gran medida eliminada. Las empresas con operaciones en ambos mercados deben actualizar sus políticas de viaje de inmediato y aprovechar las tarifas promocionales con descuento que seguramente surgirán tras esta nueva ofensiva de marketing.
Fuente: Embratur
