Keputusan China untuk melanjutkan dan memperluaskan program pengecualian visa secara unilateral mula mengubah corak perjalanan masuk. Data tempahan baru dari agensi dalam talian Qunar, yang dikeluarkan kepada Xinhua pada 13 Julai, menunjukkan bahawa dalam separuh pertama tahun 2026, pemegang pasport asing membeli tiket ke 160 bandar di tanah besar—meningkat daripada 120 tahun sebelumnya. Walaupun empat pintu masuk utama Beijing, Shanghai, Guangzhou dan Shenzhen masih mendahului, pusat komersial sekunder seperti Chongqing, Hangzhou, Zhengzhou dan Xi’an mencatat pertumbuhan dua digit, manakala destinasi khusus dari Daocheng di Sichuan hingga Heihe di sempadan Rusia muncul dalam senarai buat pertama kali.
Pendorong utama adalah dasar kemasukan tanpa visa China yang berkembang pesat, yang kini membenarkan warganegara 65 negara tinggal sehingga 30 hari untuk urusan perniagaan, pelancongan, lawatan keluarga atau transit. Lebih tiga perempat daripada semua ketibaan asing dalam separuh pertama 2026 memasuki tanpa visa, menurut Pentadbiran Imigresen Negara. Dasar ini menghapuskan halangan pentadbiran yang sebelum ini mengikat ramai pelawat perniagaan kepada bandar pesisir di mana konsulat dan pusat visa tertumpu. Kini, eksekutif boleh terbang terus ke bandar kilang, nod logistik dan hab e-dagang pedalaman tanpa menunggu dokumen.
![Ledakan Bebas Visa Dorong Pelancong Asing Melampaui Bandar Utama China]()
Bukan sahaja perniagaan mendapat manfaat. Yiwu—rumah kepada pasaran barangan kecil terbesar dunia—menyaksikan tempahan penerbangan masuk meningkat 62 peratus tahun ke tahun, manakala Kashgar di Xinjiang, persimpangan utama Jalur dan Jalan, muncul buat pertama kali dalam senarai 100 teratas Qunar. Rejim bebas cukai dan kastam seluruh pulau Hainan membantu mendorong Haikou ke dalam sepuluh teratas, menandakan rancangan wilayah itu untuk menjadi pelabuhan perdagangan bebas bertaraf dunia semakin mendapat perhatian pembeli luar negara.
Bagi pengurus mobiliti korporat, mesejnya jelas: pemulihan perjalanan China tidak lagi terhad kepada pintu masuk tradisional. Pasukan projek kini boleh sampai ke pangkalan pengeluaran tahap kedua dan ketiga melalui penerbangan terus, sering kali di bawah kemasukan tanpa visa. Syarikat perlu mengkaji semula dasar perjalanan ke China, mengemas kini penilaian risiko destinasi, dan memberi taklimat kepada ekspatriat mengenai peraturan pendaftaran tempatan yang masih terpakai selepas ketibaan.
Melangkah ke hadapan, penganalisis industri menjangkakan penyebaran lebih luas apabila lebih banyak perjanjian pengecualian visa dua hala ditandatangani dan laluan antarabangsa tambahan dilancarkan ke ibu negeri wilayah. Hasilnya mungkin adalah bahagian pelawat asing—dan pelaburan asing—yang lebih tinggi secara struktur mengalir ke pedalaman China dalam tempoh lima tahun akan datang.
Pendorong utama adalah dasar kemasukan tanpa visa China yang berkembang pesat, yang kini membenarkan warganegara 65 negara tinggal sehingga 30 hari untuk urusan perniagaan, pelancongan, lawatan keluarga atau transit. Lebih tiga perempat daripada semua ketibaan asing dalam separuh pertama 2026 memasuki tanpa visa, menurut Pentadbiran Imigresen Negara. Dasar ini menghapuskan halangan pentadbiran yang sebelum ini mengikat ramai pelawat perniagaan kepada bandar pesisir di mana konsulat dan pusat visa tertumpu. Kini, eksekutif boleh terbang terus ke bandar kilang, nod logistik dan hab e-dagang pedalaman tanpa menunggu dokumen.
Bukan sahaja perniagaan mendapat manfaat. Yiwu—rumah kepada pasaran barangan kecil terbesar dunia—menyaksikan tempahan penerbangan masuk meningkat 62 peratus tahun ke tahun, manakala Kashgar di Xinjiang, persimpangan utama Jalur dan Jalan, muncul buat pertama kali dalam senarai 100 teratas Qunar. Rejim bebas cukai dan kastam seluruh pulau Hainan membantu mendorong Haikou ke dalam sepuluh teratas, menandakan rancangan wilayah itu untuk menjadi pelabuhan perdagangan bebas bertaraf dunia semakin mendapat perhatian pembeli luar negara.
Bagi pengurus mobiliti korporat, mesejnya jelas: pemulihan perjalanan China tidak lagi terhad kepada pintu masuk tradisional. Pasukan projek kini boleh sampai ke pangkalan pengeluaran tahap kedua dan ketiga melalui penerbangan terus, sering kali di bawah kemasukan tanpa visa. Syarikat perlu mengkaji semula dasar perjalanan ke China, mengemas kini penilaian risiko destinasi, dan memberi taklimat kepada ekspatriat mengenai peraturan pendaftaran tempatan yang masih terpakai selepas ketibaan.
Melangkah ke hadapan, penganalisis industri menjangkakan penyebaran lebih luas apabila lebih banyak perjanjian pengecualian visa dua hala ditandatangani dan laluan antarabangsa tambahan dilancarkan ke ibu negeri wilayah. Hasilnya mungkin adalah bahagian pelawat asing—dan pelaburan asing—yang lebih tinggi secara struktur mengalir ke pedalaman China dalam tempoh lima tahun akan datang.
Sumber: Xinhua (via eHangzhou.gov.cn)
