China’s besluit om het eenzijdige visumvrijstellingsprogramma uit te breiden en te verlengen, begint de binnenkomende reispatronen te veranderen. Nieuwe boekingsgegevens van het online bureau Qunar, die op 13 juli aan Xinhua zijn vrijgegeven, laten zien dat in de eerste helft van 2026 houders van buitenlandse paspoorten tickets kochten naar 160 verschillende steden op het vasteland—een stijging ten opzichte van 120 een jaar eerder. Hoewel de vier grote toegangspoorten Beijing, Shanghai, Guangzhou en Shenzhen nog steeds bovenaan staan, noteerden secundaire commerciële centra zoals Chongqing, Hangzhou, Zhengzhou en Xi’an een dubbele groeipercentage, en nichebestemmingen van Daocheng in Sichuan tot Heihe aan de Russische grens verschenen voor het eerst in de ranglijst.
De drijvende kracht is China’s snelgroeiende visumvrije toegangsbeleid, dat nu burgers van 65 landen verblijven tot 30 dagen toestaat voor zaken, toerisme, familiebezoek of transit. Meer dan driekwart van alle buitenlandse aankomsten in de eerste helft van 2026 kwam visumvrij binnen, volgens de Nationale Immigratieadministratie. Dit beleid haalt een administratieve drempel weg die veel zakenreizigers eerder beperkte tot de kuststeden waar consulaten en visumcentra geconcentreerd zijn. Nu kunnen leidinggevenden rechtstreeks vliegen naar fabriekssteden, logistieke knooppunten en binnenlandse e-commerce hubs zonder te wachten op papierwerk.
![Visa-vrijstellingsboom laat buitenlandse reizigers verder reizen dan China’s Tier-1 steden]()
Niet alleen het bedrijfsleven profiteert hiervan. Yiwu—thuisbasis van ’s werelds grootste markt voor kleine goederen—zag het aantal binnenkomende vluchtboekingen met 62 procent stijgen ten opzichte van vorig jaar, terwijl Kashgar in Xinjiang, een belangrijk knooppunt van de Belt-and-Road, voor het eerst op Qunar’s top-100 lijst verscheen. Het eilandbrede belastingvrije en douanebeleid van Hainan hielp Haikou in de top tien te brengen, wat aangeeft dat de provinciale plannen om een wereldklasse vrijhandelszone te worden, steeds meer aantrekkingskracht hebben op buitenlandse shoppers.
Voor managers van bedrijfsreizen is de boodschap duidelijk: het herstel van reizen naar China beperkt zich niet langer tot de traditionele toegangspoorten. Projectteams kunnen nu met directe vluchten tweede- en derdelijns productiebases bereiken, vaak onder visumvrije toegang. Bedrijven doen er goed aan hun reisbeleid voor China te herzien, risicobeoordelingen van bestemmingen bij te werken en expats te informeren over lokale registratievoorschriften die na aankomst nog steeds gelden.
Vooruitkijkend verwachten branche-analisten een verdere spreiding naarmate meer bilaterale visumvrije overeenkomsten worden gesloten en extra internationale routes naar provinciale hoofdsteden worden geopend. Het resultaat kan zijn dat binnen vijf jaar een structureel groter aandeel buitenlandse bezoekers—en buitenlandse investeringen—naar het binnenland van China stroomt.
De drijvende kracht is China’s snelgroeiende visumvrije toegangsbeleid, dat nu burgers van 65 landen verblijven tot 30 dagen toestaat voor zaken, toerisme, familiebezoek of transit. Meer dan driekwart van alle buitenlandse aankomsten in de eerste helft van 2026 kwam visumvrij binnen, volgens de Nationale Immigratieadministratie. Dit beleid haalt een administratieve drempel weg die veel zakenreizigers eerder beperkte tot de kuststeden waar consulaten en visumcentra geconcentreerd zijn. Nu kunnen leidinggevenden rechtstreeks vliegen naar fabriekssteden, logistieke knooppunten en binnenlandse e-commerce hubs zonder te wachten op papierwerk.
Niet alleen het bedrijfsleven profiteert hiervan. Yiwu—thuisbasis van ’s werelds grootste markt voor kleine goederen—zag het aantal binnenkomende vluchtboekingen met 62 procent stijgen ten opzichte van vorig jaar, terwijl Kashgar in Xinjiang, een belangrijk knooppunt van de Belt-and-Road, voor het eerst op Qunar’s top-100 lijst verscheen. Het eilandbrede belastingvrije en douanebeleid van Hainan hielp Haikou in de top tien te brengen, wat aangeeft dat de provinciale plannen om een wereldklasse vrijhandelszone te worden, steeds meer aantrekkingskracht hebben op buitenlandse shoppers.
Voor managers van bedrijfsreizen is de boodschap duidelijk: het herstel van reizen naar China beperkt zich niet langer tot de traditionele toegangspoorten. Projectteams kunnen nu met directe vluchten tweede- en derdelijns productiebases bereiken, vaak onder visumvrije toegang. Bedrijven doen er goed aan hun reisbeleid voor China te herzien, risicobeoordelingen van bestemmingen bij te werken en expats te informeren over lokale registratievoorschriften die na aankomst nog steeds gelden.
Vooruitkijkend verwachten branche-analisten een verdere spreiding naarmate meer bilaterale visumvrije overeenkomsten worden gesloten en extra internationale routes naar provinciale hoofdsteden worden geopend. Het resultaat kan zijn dat binnen vijf jaar een structureel groter aandeel buitenlandse bezoekers—en buitenlandse investeringen—naar het binnenland van China stroomt.
