Lapangan Terbang Antarabangsa Navi Mumbai (NMIA) yang baharu di India memulakan operasi antarabangsa pada awal pagi 15 Julai apabila penerbangan Air India Express IX207 berlepas ke Abu Dhabi pada jam 02:55 IST dan tiba di ibu kota UAE pada jam 04:35 GST. Laluan baharu ini menjadikan Abu Dhabi destinasi antarabangsa pertama dari NMIA, memberikan akses terus kepada bandar satelit Mumbai yang pesat berkembang ke hab penerbangan kedua paling sibuk di Teluk. Pada permulaan, penerbangan ini beroperasi tiga kali seminggu dan akan ditingkatkan seiring dengan pengembangan kapasiti berperingkat NMIA. Pengendali lapangan terbang, Adani Airports Holding Ltd, memaklumkan penerbangan sulung ini juga membawa penghantaran kargo mudah rosak antarabangsa pertama, menandakan aspirasi NMIA sebagai pintu masuk logistik untuk barat India.
![Lapangan Terbang Antarabangsa Navi Mumbai lancar laluan antarabangsa pertama dengan perkhidmatan tiga kali seminggu ke Abu Dhabi]()
Bagi perniagaan UAE, perkhidmatan ini menawarkan beberapa kelebihan: masa perjalanan yang lebih singkat untuk penumpang dari Navi Mumbai, Thane dan Pune; kapasiti kargo tambahan ke Lapangan Terbang Antarabangsa Zayed Abu Dhabi; serta sambungan satu hentian baharu menerusi rangkaian Etihad yang semakin berkembang. Ejen pelancongan menjangkakan tambang pulang-pergi pengenalan sekitar AED 900, lebih murah berbanding beberapa perkhidmatan dari lapangan terbang utama Mumbai. Pelancaran ini menonjolkan persaingan yang semakin sengit antara syarikat penerbangan Teluk dan syarikat penerbangan kos rendah India bagi laluan antara pusat kewangan India dan UAE, yang mengangkut hampir tiga juta penumpang tahun lalu walaupun terdapat gangguan berkaitan konflik.
Penganalisis meramalkan sistem dua lapangan terbang (Mumbai CSMIA dan NMIA) boleh menambah sehingga 8 juta tempat duduk tambahan antara India dan UAE setiap tahun menjelang 2030. Syarikat korporat yang beroperasi di Maharashtra dan Emiriah disarankan menilai semula perjanjian syarikat penerbangan pilihan dan dasar pengangkutan darat untuk memanfaatkan pilihan laluan terus yang lebih banyak. Program penerbangan kerap Air India Express (dan rakan kongsi kod Etihad) akan digabungkan dalam beberapa bulan akan datang, memberikan manfaat status merentasi kedua-dua syarikat penerbangan.
Bagi perniagaan UAE, perkhidmatan ini menawarkan beberapa kelebihan: masa perjalanan yang lebih singkat untuk penumpang dari Navi Mumbai, Thane dan Pune; kapasiti kargo tambahan ke Lapangan Terbang Antarabangsa Zayed Abu Dhabi; serta sambungan satu hentian baharu menerusi rangkaian Etihad yang semakin berkembang. Ejen pelancongan menjangkakan tambang pulang-pergi pengenalan sekitar AED 900, lebih murah berbanding beberapa perkhidmatan dari lapangan terbang utama Mumbai. Pelancaran ini menonjolkan persaingan yang semakin sengit antara syarikat penerbangan Teluk dan syarikat penerbangan kos rendah India bagi laluan antara pusat kewangan India dan UAE, yang mengangkut hampir tiga juta penumpang tahun lalu walaupun terdapat gangguan berkaitan konflik.
Penganalisis meramalkan sistem dua lapangan terbang (Mumbai CSMIA dan NMIA) boleh menambah sehingga 8 juta tempat duduk tambahan antara India dan UAE setiap tahun menjelang 2030. Syarikat korporat yang beroperasi di Maharashtra dan Emiriah disarankan menilai semula perjanjian syarikat penerbangan pilihan dan dasar pengangkutan darat untuk memanfaatkan pilihan laluan terus yang lebih banyak. Program penerbangan kerap Air India Express (dan rakan kongsi kod Etihad) akan digabungkan dalam beberapa bulan akan datang, memberikan manfaat status merentasi kedua-dua syarikat penerbangan.
Sumber: NDTV
