Syarikat penerbangan Teluk kembali menguasai pasaran apabila penerbangan kembali normal selepas gangguan serantau

Dengan 90 peratus jadual pra-krisis mereka kini dipulihkan, Emirates, Etihad, flydubai dan Air Arabia telah mengatasi beberapa pesaing utama Asia dari segi jumlah tempahan, menurut agensi pelancongan UAE yang menganalisis data Flightradar24 pertengahan Jun. Pemulihan ini berlaku selepas beberapa bulan pengalihan laluan akibat konflik Iran-AS, yang mengalihkan trafik dari hab Teluk. Apabila sekatan ruang udara dilonggarkan, lapangan terbang UAE bersiap sedia untuk menerima sehingga tiga juta penumpang hanya dalam separuh pertama Julai. Ejen pelancongan melaporkan bahawa pengembara kini sekali lagi mengutamakan kesalinghubungan, kebolehpercayaan jadual dan had bagasi—aspek di mana “super-penghubung” Timur Tengah biasanya unggul. Harga kompetitif masih penting, tetapi pembuat tempahan korporat semakin menilai masa perjalanan keseluruhan dan konsistensi produk. “Apabila Emirates dan Etihad menyamai tambang penerbangan Asia, laluan lebih singkat melalui Dubai atau Abu Dhabi menjadi pilihan utama,” kata Geoffrey Salatan, CEO Geof Travel. Peralihan ini penting bagi program mobiliti multinasional yang bergantung pada hab Teluk untuk menggerakkan kakitangan antara Eropah, Afrika dan Asia. Kekerapan penerbangan yang dipulihkan bermakna lebih banyak sambungan pada hari yang sama, mengurangkan masa menunggu semalaman dan risiko tanggungjawab penjagaan. Kapasiti kargo juga meningkat selari, menyokong pemindahan korporat yang sensitif masa dan penghantaran e-dagang. Walau bagaimanapun, syarikat penerbangan bersiap sedia menghadapi cabaran geopolitik. Gencatan senjata AS-Iran masih rapuh, dan syarikat insurans masih mengenakan premium untuk laluan tertentu. Pengangkut sedang mempelbagaikan titik pengisian bahan api dan membeli awal SAF (bahan api penerbangan lestari) untuk melindungi daripada ketidaktentuan. Bagi ketua mobiliti HR, pengajaran utama ialah ketersediaan tempat duduk pada pengangkut pilihan sudah kembali—tetapi polisi laluan alternatif harus terus diamalkan sepanjang 2026.