Syarikat penerbangan di enam benua memperhebatkan pemotongan kapasiti ke Timur Tengah pada 26 Julai 2026, berikutan peningkatan ketegangan serantau yang menyebabkan penutupan sebahagian ruang udara UAE semalaman. Analisis oleh The National menunjukkan lebih 180 penerbangan ke lapangan terbang Teluk kini dibatalkan atau ditangguhkan sehingga sekurang-kurangnya akhir Ogos, dengan Dubai dan Abu Dhabi menanggung sebahagian besar gangguan ini. Pengendali rangkaian Eropah mengetuai penarikan balik ini. Air France melanjutkan penggantungan penerbangan ke Dubai sehingga 27 Julai dan menangguhkan sambungan ke Riyadh dan Beirut ke Ogos, manakala KLM membekukan semua penerbangan Riyadh-Dammam-Dubai sehingga 23 Ogos. British Airways menunda semula pelan pembukaan semula ke Timur Tengah ke 25 Oktober dan membatalkan penerbangan ke Jeddah secara kekal. Singapore Airlines, Cathay Pacific dan Finnair semua melanjutkan penangguhan penerbangan ke Dubai sehingga Oktober, memaksa penumpang korporat berpendapatan tinggi menggunakan laluan berhenti banyak melalui Muscat atau Doha. Syarikat penerbangan serantau pula menguruskan pembatalan bergilir. Etihad membatalkan penerbangan Abu Dhabi–Kuwait/Bahrain sehingga 26 Julai, manakala Air Arabia yang berpusat di Sharjah memotong beberapa laluan ke Kuwait dan Bahrain pada 26–27 Julai. Emirates, yang mendakwa telah memulihkan 75% jadual sebelum perang, tetap membatalkan 20 penerbangan ke Kuwait dan Bahrain hujung minggu lalu, dan memberi amaran bahawa pemotongan lanjut mungkin berlaku secara tiba-tiba. Kesan komersial turut meluas melebihi perjalanan penumpang. Penghantar barang melaporkan kadar kargo spot dari Dubai ke Eropah meningkat 18% minggu ke minggu kerana penghantar mengalihkan penghantaran bernilai tinggi ke laluan yang lebih selamat. Perunding risiko perjalanan menasihatkan majikan multinasional untuk mengkaji semula ambang evakuasi bagi kakitangan ekspatriat yang tidak penting dan menyediakan pelan kerja jarak jauh untuk pasukan projek yang dijadualkan berputar melalui UAE dalam dua minggu akan datang. Syarikat penerbangan menegaskan keputusan ini adalah “semata-mata berdasarkan operasi dan keselamatan” dan menawarkan bayaran balik penuh atau tempahan semula percuma. Namun, dengan keadaan keselamatan yang tidak menentu, perancang perjalanan perniagaan harus bersedia dengan jadual dinamik sekurang-kurangnya untuk sebulan akan datang dan mengunci tambang fleksibel bila boleh.
Sumber: The National
