2026년 7월 26일, 여섯 대륙의 항공사들이 중동 지역 긴장 고조로 인해 UAE가 부분적으로 영공을 폐쇄하자 중동 노선 운항 축소를 더욱 강화했다. The National의 분석에 따르면, 걸프 지역 공항을 오가는 180편 이상의 항공편이 최소 8월 말까지 취소되거나 운항이 중단된 상태이며, 두바이와 아부다비가 대부분의 혼란을 겪고 있다. 유럽의 네트워크 항공사들이 선두에서 운항 축소를 주도하고 있다. 에어프랑스는 두바이 운항 중단을 7월 27일까지 연장하고 리야드와 베이루트 노선 재개를 8월로 연기했으며, KLM은 8월 23일까지 리야드-담맘-두바이 노선 운항을 전면 중단했다. 브리티시 에어웨이즈는 중동 노선 단계적 재개를 10월 25일로 미루고 제다 노선은 영구 폐지했다. 싱가포르 항공, 캐세이퍼시픽, 핀에어도 두바이 노선 운항 중단을 10월까지 연장해 고수익 기업 여행객들이 무스카트나 도하를 경유하는 다중 경유 노선을 이용하도록 만들고 있다. 지역 항공사들은 잇따른 취소에 대응하고 있다. 에티하드는 7월 26일까지 아부다비-쿠웨이트/바레인 노선을 취소했으며, 샤르자 기반의 에어 아라비아도 7월 26~27일 쿠웨이트와 바레인 노선을 다수 중단했다. 전쟁 이전 스케줄의 75%를 복구했다고 밝힌 에미레이트 항공도 주말 동안 20편의 쿠웨이트 및 바레인 노선을 취소했으며, 추가 운항 축소가 단기간 내에 발생할 수 있다고 경고했다. 이로 인해 여객 운송을 넘어 화물 운송에도 영향이 확산되고 있다. 화물 운송업체들은 두바이에서 유럽으로 가는 스팟 화물 운임이 주간 기준 18% 상승했다고 전하며, 고가 화물은 보다 안전한 경로로 우회하고 있다. 여행 위험 컨설팅 업체들은 다국적 기업들에게 비필수 해외 주재원의 대피 기준을 재검토하고, 향후 2주간 UAE를 오가는 프로젝트 팀을 위해 원격 근무 계획을 마련할 것을 권고하고 있다. 항공사들은 이번 결정이 “순전히 운영 및 안전상의 이유”라고 강조하며, 전액 환불 또는 무료 재예약이 가능하다고 밝혔다. 그러나 안보 상황이 유동적인 만큼, 비즈니스 여행 계획자들은 최소 한 달간 변동성 높은 운항 일정에 대비하고 가능한 한 유연한 요금으로 예약할 것을 권장한다.
출처: The National
