Sempadan darat terkecil Sepanyol tiba-tiba menjadi titik panas mobiliti terbesar di Eropah pada pagi 30 Julai apabila beberapa ribu migran, kebanyakannya dari Maghribi, memaksa masuk melalui penghalang ombak yang memisahkan Castillejos (Fnideq) dari enklaf Sepanyol, Ceuta. Rakaman video di pantai Tarajal menunjukkan aliran berterusan orang – lelaki, wanita dan kanak-kanak – mendarat sambil melaungkan “¡Viva España!” sebelum menyebar ke kawasan pelabuhan dan pusat bandar. Sekurang-kurangnya tiga kematian akibat lemas disahkan oleh aktivis tempatan, manakala pasukan kecemasan merawat puluhan mangsa akibat hipotermia dan keletihan. Pihak berkuasa tempatan bertindak menutup laluan Tarajal dalam kedua-dua arah selama beberapa jam dan menggantung perkhidmatan feri penumpang antara Ceuta dan Algeciras di tanah besar. Penutupan ini berlaku pada kemuncak Operación Paso del Estrecho (OPE) tahunan, apabila 3.5 juta warga Maghribi yang tinggal di luar negara biasanya melalui Sepanyol menggunakan jalan raya dan feri. Pengendali logistik memberitahu El País bahawa lori membawa barangan kritikal terpaksa dialihkan ke Cádiz dan Málaga, menambah “12-18 jam dan kos yang ketara” kepada rantaian bekalan antara Iberia dan Afrika Utara. Pelancong perniagaan yang menempah katamaran popular selama 35 minit terpaksa melalui Gibraltar atau terbang. Rachid Sbihi dari kesatuan Penjaga Awam menggambarkan situasi itu sebagai “kekacauan mutlak … sempadan telah benar-benar lumpuh”. Kementerian Dalam Negeri Sepanyol berkata mereka sedang bekerjasama dengan Maghribi untuk pemulangan cepat dan pasukan polis tambahan sedang dalam perjalanan; menjelang tengah hari lebih 500 ketibaan telah diproses untuk pemulangan. Namun, pusat penerimaan migran di Ceuta kini melebihi kapasiti, dengan ratusan tidur di jalan dan dewan sukan – risiko ketenteraman awam yang membimbangkan majikan tempatan yang bergantung pada pekerja rentas sempadan. Bagi syarikat yang menggerakkan kakitangan atau peralatan melalui selatan Sepanyol, kesan segera termasuk masa menunggu yang tidak menentu di pelabuhan, penggantungan sementara lorong laluan pantas, dan pemeriksaan ID yang lebih ketat ke atas semua warganegara yang memasuki Ceuta atau menaiki feri. Pengurus mobiliti dinasihatkan untuk mengalihkan laluan melalui Tarifa atau Tanger-Med sehingga aliran stabil, dan menyediakan sekurang-kurangnya 24 jam masa tambahan untuk penghantaran ke tanah besar Sepanyol melalui Ceuta. Syarikat penerbangan yang mengendalikan penerbangan helikopter singkat Málaga–Ceuta melaporkan lonjakan tempahan korporat saat akhir. Dalam jangka panjang, episod ini akan meningkatkan tekanan ke atas Madrid – yang sudah melaksanakan Sistem Masuk/Keluar EU baru sejak April – untuk memperketat kawalan luar sambil mengelak label “kecemasan nasional” yang sensitif secara politik. Dengan ketibaan laut tidak teratur ke tanah besar Sepanyol menurun 32% tahun ini, lonjakan di Ceuta mengingatkan bahawa perubahan laluan secara tiba-tiba masih boleh menggugat program mobiliti yang dirancang rapi.
Sumber: Associated Press
