Operator jet korporat dan turboprop yang menggunakan Lapangan Terbang Kokkola-Pietarsaari (EFKK) di pantai barat Finland telah dinasihatkan untuk mengisi bahan api tambahan atau membuat penyelarasan awal selepas Finavia mengeluarkan NOTAM yang mengehadkan ketersediaan Jet A-1 antara 3 hingga 8 Ogos. Bahan api hanya akan disediakan pada Isnin 02:30-11:00, Selasa 03:00-11:00, Rabu 03:00-16:00, Khamis 08:00-16:00, dan Jumaat 03:00-11:00; tiada bahan api disediakan pada hari Sabtu. Sekatan sementara ini berkaitan dengan penyelenggaraan pencegahan pada sistem penapisan hidran lapangan terbang, yang dipercepatkan selepas pengambilan sampel rutin mengesan pencemaran partikel halus. Anak syarikat perkhidmatan bahan api Finavia menyatakan bahawa lori tangki mudah alih telah dikerahkan tetapi kapasiti hanya sekitar 30 peratus daripada biasa. Penerbangan penumpang berjadual Saab 2000 dan ATR oleh DAT dan Finnair diberi keutamaan, menyebabkan slot terhad untuk penerbangan perniagaan ad-hoc. Syarikat tenaga dan teknologi yang kerap membawa jurutera ke kluster industri berhampiran di Kokkola dan Pietarsaari digalakkan merancang persinggahan teknikal di Vaasa atau Oulu. Pengintegrasi kargo yang menggunakan perkhidmatan kargo khusus untuk alat ganti kapal juga perlu mengambil kira kemungkinan penalti muatan operasi. Walaupun isu bahan api ini tidak memberi kesan langsung kepada proses kawalan sempadan, kelewatan berlepas boleh menyebabkan penumpang transit terlepas waktu pelepasan imigresen di Helsinki. Operator mesti mengemukakan angka bahan api di atas kapal yang tepat dalam pelan penerbangan mereka; ketidakpatuhan boleh menyebabkan penahanan di darat yang lebih lama.
Sumber: Finland AIS NOTAM Bulletin
