Operadores de jatos corporativos e turboélices que utilizam o Aeroporto de Kokkola-Pietarsaari (EFKK), na costa oeste da Finlândia, foram orientados a abastecer em tanques externos ou coordenar previamente o reabastecimento, após a Finavia publicar um NOTAM restringindo a disponibilidade de combustível Jet A-1 entre os dias 3 e 8 de agosto. O combustível será fornecido apenas nos seguintes horários: segunda-feira, das 02h30 às 11h00; terça-feira, das 03h00 às 11h00; quarta-feira, das 03h00 às 16h00; quinta-feira, das 08h00 às 16h00; e sexta-feira, das 03h00 às 11h00; não haverá abastecimento no sábado.
A limitação temporária está relacionada à manutenção preventiva no sistema de filtragem do hidrante do aeroporto, acelerada após a detecção de partículas contaminantes em amostras de rotina. A subsidiária de serviços de combustível da Finavia informou que tanques móveis foram disponibilizados, mas a capacidade é cerca de 30% do normal. Voos regulares de passageiros com Saab 2000 e ATR, operados pela DAT e Finnair, têm prioridade, deixando poucas vagas para voos esporádicos de aviação executiva.
![Disponibilidade Limitada de Combustível no Aeroporto de Kokkola-Pietarsaari Até 8 de Agosto]()
Empresas dos setores de energia e tecnologia, que frequentemente transportam engenheiros para os polos industriais próximos em Kokkola e Pietarsaari, são aconselhadas a planejar escalas técnicas em Vaasa ou Oulu. Integradores de carga que utilizam serviços especializados para peças de reposição marítimas também devem considerar possíveis restrições operacionais devido à capacidade reduzida.
Embora o problema no abastecimento não afete diretamente o controle de fronteiras, atrasos nas partidas podem causar perda das janelas de liberação de imigração em Helsinque para passageiros em trânsito. Os operadores devem informar com precisão a quantidade de combustível a bordo em seus planos de voo; o não cumprimento pode resultar em atrasos prolongados em solo.
A limitação temporária está relacionada à manutenção preventiva no sistema de filtragem do hidrante do aeroporto, acelerada após a detecção de partículas contaminantes em amostras de rotina. A subsidiária de serviços de combustível da Finavia informou que tanques móveis foram disponibilizados, mas a capacidade é cerca de 30% do normal. Voos regulares de passageiros com Saab 2000 e ATR, operados pela DAT e Finnair, têm prioridade, deixando poucas vagas para voos esporádicos de aviação executiva.
Empresas dos setores de energia e tecnologia, que frequentemente transportam engenheiros para os polos industriais próximos em Kokkola e Pietarsaari, são aconselhadas a planejar escalas técnicas em Vaasa ou Oulu. Integradores de carga que utilizam serviços especializados para peças de reposição marítimas também devem considerar possíveis restrições operacionais devido à capacidade reduzida.
Embora o problema no abastecimento não afete diretamente o controle de fronteiras, atrasos nas partidas podem causar perda das janelas de liberação de imigração em Helsinque para passageiros em trânsito. Os operadores devem informar com precisão a quantidade de combustível a bordo em seus planos de voo; o não cumprimento pode resultar em atrasos prolongados em solo.
Fonte: Finland AIS NOTAM Bulletin
