Berucap di Sidang Kemuncak Pelaburan Kanada di Toronto pada 15 September, Perdana Menteri Mark Carney berkata kerajaan persekutuan akan mencari konsesi jangka panjang daripada sektor swasta untuk mengendalikan lapangan terbang Toronto-Pearson, Vancouver, Calgary dan Montréal-Trudeau sambil mengekalkan pemilikan aset asas secara awam. Carney menggambarkan langkah ini sebagai cara untuk membuka “berpuluh-puluh bilion” dana bagi pelaburan semula dalam infrastruktur pengangkutan di tengah-tengah perang perdagangan yang berterusan dengan Amerika Syarikat. Rancangan ini akan mencontohi model di Eropah dan Australia di mana dana pencen dan pelabur infrastruktur mengurus operasi harian lapangan terbang di bawah penanda aras prestasi yang ketat. Peralihan kepada konsesi swasta boleh mempercepatkan naik taraf terminal dan inovasi sempadan digital—seperti pintu elektronik dan biometrik—yang penting untuk mengendalikan jumlah pelancong tertinggi Kanada selepas Piala Dunia FIFA 2026. Namun, kesatuan pekerja lapangan terbang memberi amaran bahawa motif keuntungan boleh menyebabkan kenaikan yuran penumpang dan langkah pemotongan kos yang menjejaskan kualiti perkhidmatan. Bagi pengurus mobiliti global, pengumuman ini menandakan kemungkinan perubahan dalam caj lapangan terbang, pengagihan slot dan tahap perkhidmatan dalam beberapa tahun akan datang. Syarikat dengan jejak perjalanan besar harus memantau tempoh perundingan di bawah Akta Pengangkutan Kanada dan bersedia untuk terlibat dalam struktur yuran pengguna yang memberi kesan kepada bajet perjalanan.
Sumber: Associated Press
