Під час виступу на Саміті інвестицій у Канаді в Торонто 15 вересня прем’єр-міністр Марк Карні оголосив, що федеральний уряд планує залучити довгострокові приватні концесії для управління аеропортами Торонто-Пірсон, Ванкувер, Калгарі та Монреаль-Трюдо, зберігаючи при цьому державну власність на основні активи. Карні пояснив це рішення як спосіб залучити «десятки мільярдів» доларів для реінвестицій у транспортну інфраструктуру на тлі триваючої торговельної війни зі США. Ця модель повторюватиме європейський та австралійський досвід, де пенсійні фонди та інвестори в інфраструктуру керують щоденними операціями аеропортів за жорсткими показниками ефективності. Перехід до приватних концесій може прискорити модернізацію терміналів та впровадження цифрових інновацій на кордоні — таких як електронні ворота та біометрія, що є критично важливими для обслуговування рекордних обсягів пасажирів Канади після Чемпіонату світу з футболу FIFA 2026. Водночас профспілки працівників аеропортів попереджають, що прагнення до прибутку може призвести до зростання пасажирських зборів і скорочення витрат, що вплине на якість обслуговування. Для менеджерів з глобальної мобільності це оголошення сигналізує про можливі зміни у тарифах аеропортів, розподілі слотів та рівнях сервісу в найближчі роки. Компаніям із великими обсягами подорожей варто стежити за періодами консультацій у рамках Закону про транспорт Канади та бути готовими до обговорення структури користувацьких зборів, що впливають на бюджет подорожей.
Джерело: Associated Press
