Letusan Gunung Etna Paksa Lapangan Terbang Catania Ditutup 24 Jam, Syarikat Penerbangan Berusaha Alih Laluan Penumpang

Gunung Etna, gunung berapi paling aktif di Eropah, meletus sekali lagi pada pagi 26 September, mengeluarkan awan abu setinggi lebih 4 km ke langit Sicily dan mencetuskan amaran VONA (Notis Observatori Gunung Berapi untuk Penerbangan) tahap merah. Lapangan Terbang Catania–Fontanarossa (CTA)—lapangan terbang kelima paling sibuk di Itali dan pusat penting untuk trafik perniagaan dan rekreasi di selatan—menggantikan semua ketibaan dan pelepasan dari jam 11:30 pagi waktu tempatan pada hari Sabtu sehingga sekurang-kurangnya jam 12:00 tengah hari Ahad, 27 September. Krew pengendalian darat diarahkan keluar dari apron sementara penyapu landasan bekerja membersihkan serpihan gunung berapi yang boleh merosakkan enjin jet dan menjejaskan tindakan brek. Penutupan ini mengganggu lebih 120 penerbangan dalam 12 jam pertama, menyebabkan kira-kira 18,000 penumpang terperangkap di CTA dan mengalihkan puluhan penerbangan ke Palermo, Malta dan Naples. KM Malta Airlines, easyJet, ITA Airways dan Ryanair mengeluarkan notifikasi SMS beramai-ramai menawarkan penjadualan semula percuma atau bayaran balik; KM Malta membatalkan lapan pusingan penerbangan dan memberi amaran bahawa kesan lanjutan mungkin berterusan hingga pagi Isnin. Pengendali kargo udara mengalihkan penghantaran segera—termasuk farmaseutikal sensitif masa yang dihasilkan di koridor teknologi tinggi Catania—ke pengangkutan jalan raya untuk memenuhi SLA penghantaran. Bagi pengurus mobiliti korporat, letusan terbaru di Sicily ini menekankan keperluan untuk jadual perjalanan fleksibel dan penjejakan penumpang secara masa nyata. CTA telah mengalami penutupan separa tiga kali musim panas ini; syarikat insurans mula menganggap gangguan berkaitan Etna sebagai “kejadian diketahui,” bermakna polisi baru mungkin tidak lagi menanggung kos kecuali penambahan perlindungan abu gunung berapi dibeli. Syarikat dengan kilang pemasangan di zon perindustrian Catania telah mengaktifkan pelan kontingensi untuk memindahkan kakitangan teknikal melalui Palermo dan pengangkutan bas sewa—menambah empat jam perjalanan dari pintu ke pintu. Pihak berkuasa perlindungan awam Itali menegaskan keselamatan penumpang adalah keutamaan, tetapi badan pelancongan tempatan bimbang tentang kerosakan reputasi menjelang penghujung musim puncak. Mereka mahukan peralatan pembersihan abu yang lebih pantas dan pemasangan Sistem Pendaratan Instrumen tambahan yang membolehkan trafik terhad di landasan kedua apabila keadaan angin mengizinkan. Dalam jangka sederhana, pelancong perniagaan disarankan menyediakan sekurang-kurangnya buffer enam jam untuk janji temu di timur Sicily semasa bulan paling aktif Etna (Julai–Oktober). Pengurusan lapangan terbang berkata pemeriksaan akhir sedang dijalankan pada jam 09:30 pagi Ahad. Jika tiada kejatuhan abu baru direkodkan, pembukaan semula secara berperingkat boleh bermula tengah hari, dengan slot keutamaan diberikan kepada evakuasi perubatan dan sambungan jarak jauh. Penumpang dinasihatkan menyemak aplikasi syarikat penerbangan dan laman web lapangan terbang sebelum ke terminal.