Tiga ketibaan baru bawa 96 migran ke Lampedusa dalam satu malam

Pasukan penyelamat dari Guardia di Finanza dan Pengawal Pantai Itali telah menahan tiga bot kecil pada awal pagi 26 September di luar pantai Lampedusa, memindahkan sejumlah 96 orang ke pulau tersebut. Menurut pihak berkuasa tempatan yang dipetik oleh akhbar La Sicilia, bot-bot tersebut berlepas dari pelabuhan Zuwarah dan Gas Garabulli di Libya dan membawa warga dari Mesir, Eritrea, Sudan, Côte d’Ivoire, Senegal dan Nigeria. Ketibaan terkini ini menambah lebih 8,000 pendaratan haram yang direkodkan di pulau kecil Sicily sejak awal bulan, sekali lagi membebankan pusat hotspot yang dibiayai EU di Contrada Imbriacola. Walaupun hanya 297 migran tinggal di pusat tersebut pada malam Khamis selepas pemindahan kecemasan ke tanah besar, pegawai memberi amaran bahawa kapasiti rasmi pusat yang hanya 400 sering dilampaui semasa lonjakan penyeberangan laut. Di sebalik angka ini terdapat dinamik yang kompleks: laut yang tenang, ketidakstabilan berterusan di Libya dan Tunisia, serta cerita dari mulut ke mulut mengenai penyeberangan yang berjaya mendorong lebih ramai berlepas. Yuran penyeludup di laluan Mediterranean Tengah kini antara €1,500 untuk tempat di bot kayu terbuka hingga lebih €6,000 untuk tempat di bot laju “fast taxi”, menurut data polis. Kementerian Dalam Negeri Itali melaporkan hampir 176,000 migran telah tiba di pantainya setakat 2026, meningkat 14% berbanding tempoh yang sama tahun lalu. Bagi majikan yang mencari tenaga kerja bermusim, lonjakan ketibaan ini tidak secara automatik bermakna tenaga kerja sah; hanya pencari suaka yang mendapat perlindungan atau mereka yang mendapat tempat di bawah kuota Decreto Flussi tahunan boleh bekerja secara sah. Oleh itu, perniagaan dalam sektor pertanian dan hospitaliti menghadapi dilema: sama ada melalui proses penajaan yang lambat atau berisiko dikenakan denda kerana pekerja tanpa pengisytiharan. Beberapa kumpulan industri sekali lagi mendesak kerajaan untuk melepaskan kuota 2026 yang tidak digunakan sebelum akhir tahun. Syarikat yang menghantar kakitangan ke Itali perlu mengambil kira kesan perjalanan susulan. Laluan feri komersial antara Sicily dan Kepulauan Pelagie digunakan untuk mengagihkan migran dan tertakluk kepada perintah mengejut oleh pihak berkuasa, yang berpotensi mengganggu jadual kargo dan penumpang. Pengurus keselamatan dinasihatkan memantau kemas kini dari Prefektur Agrigento dan mengekalkan jadual perjalanan yang fleksibel apabila mengatur laluan kakitangan melalui Lampedusa, Porto Empedocle atau Trapani.