mogok keselamatan empat malam ancam operasi lewat malam di Lapangan Terbang Sydney

Kegelisahan industri di pintu masuk paling sibuk Australia dijangka meningkat selepas Kesatuan Pekerja Pengangkutan (TWU) mengesahkan sehingga 50 Pegawai Keselamatan Kerja akan berhenti kerja dari jam 10 malam hingga 1 pagi setiap malam mulai Isnin, 28 September hingga Khamis. Menurut laporan Travel Weekly, pegawai-pegawai ini—yang diambil oleh kontraktor keselamatan Certis—bertanggungjawab menutup laluan teksi sebelum perintah berkurung jam 11 malam, mengiringi kenderaan kecemasan dan menguruskan akses landasan selepas waktu operasi. Mogok ini menyusuli mogok selama dua jam oleh 400 penyaring keselamatan Certis minggu lalu dan merupakan sebahagian daripada kempen lebih besar untuk mendapatkan pekerjaan sepenuh masa yang lebih selamat dan kenaikan gaji. Walaupun Lapangan Terbang Sydney menegaskan pelan kecemasan akan mengelakkan gangguan kepada penumpang, syarikat penerbangan secara senyap-senyap mengubah suai masa pusingan untuk penerbangan lewat malam dan menempatkan kru sekiranya pintu gerbang dibuka lebih lama daripada yang dirancang. Bagi pengurus perjalanan korporat, kesan paling ketara adalah pada perkhidmatan kargo dan penerbangan malam: beberapa penerbangan kargo malam, serta penerbangan pemindahan Qantas di pantai timur, bergantung pada pegawai keselamatan yang terlibat. Kelewatan boleh menjejaskan jadual pagi berikutnya, berpotensi menggagalkan jadual sambungan ketat bagi pelancong perniagaan semasa musim cuti sekolah yang sibuk. TWU memberi isyarat kemungkinan meluaskan mogok kepada penyaring waktu siang jika rundingan gagal, menimbulkan kebimbangan tentang barisan keselamatan yang lebih panjang seperti tindakan buruh pada 2025. Syarikat multinasional disarankan memberitahu pelancong supaya tiba lebih awal untuk penerbangan minggu ini dan mempertimbangkan polisi tempahan semula yang fleksibel. Pasukan mobiliti yang mengendalikan kargo kritikal masa—termasuk sampel ujian klinikal dan komponen teknologi tinggi—perlu berhubung dengan pengangkut kargo mengenai pelabuhan alternatif atau pelan kontingensi pengangkutan darat dalam NSW.