Kemas kini harian Suruhanjaya Eropah mengenai kawalan sempadan dalaman sementara, yang diterbitkan pada 4 Oktober, mengesahkan semula bahawa Perancis akan mengekalkan pemeriksaan di semua sempadan darat, laut dan udara sehingga sekurang-kurangnya 31 Oktober 2026. Langkah ini—yang pertama kali diperkenalkan pada Mei—menyatakan “ancaman jihad yang berterusan, peningkatan serangan anti-Semit dan rangkaian penyeludupan migran” sebagai alasan untuk melanjutkan kawalan tersebut.
Secara praktikal, pelancong yang tiba dari negara Schengen jiran masih menghadapi pemeriksaan rawak di laluan jalan utama (terutamanya di A2 dari Belgium dan A9 dari Sepanyol) serta pemeriksaan dokumen di atas beberapa perkhidmatan kereta api laju TGV Inoui dan Thalys tertentu. Syarikat penerbangan yang mengendalikan penerbangan dalam Schengen ke Paris-Orly dan Lyon-St-Exupéry juga melaporkan pengesahan ID secara rawak di pintu masuk.
Bagi perancang mobiliti korporat, kesannya lebih kepada penambahan masa jadual. Perjalanan dari pintu ke pintu yang sebelum ini bergantung pada pergerakan lancar dalam Schengen kini memerlukan tambahan 20–30 minit untuk kemungkinan pemeriksaan. Syarikat logistik yang mengangkut alat ganti kritikal merentasi sempadan Itali dan Jerman menasihatkan pemandu supaya membawa kontrak bercetak dan bukti tarikh penghantaran untuk mengurangkan kelewatan.
Pihak berkuasa Perancis memberi petunjuk bahawa kawalan mungkin dilanjutkan lagi selama enam bulan di bawah Artikel 25a Kod Sempadan Schengen jika tahap risiko kekal tinggi—sesuatu yang ditakuti oleh industri pelancongan kerana ia boleh menjadikan geseran dalam zon pergerakan bebas terbesar di Eropah sebagai perkara biasa.
Sehingga sekurang-kurangnya November, pasukan HR harus mengingatkan kakitangan yang melakukan perjalanan bahawa kad pengenalan nasional atau pasport yang sah adalah wajib walaupun untuk penerbangan jenis domestik seperti Marseille–Paris jika mereka bermula dari luar negara, dan kad kediaman sahaja mungkin tidak mencukupi.
Secara praktikal, pelancong yang tiba dari negara Schengen jiran masih menghadapi pemeriksaan rawak di laluan jalan utama (terutamanya di A2 dari Belgium dan A9 dari Sepanyol) serta pemeriksaan dokumen di atas beberapa perkhidmatan kereta api laju TGV Inoui dan Thalys tertentu. Syarikat penerbangan yang mengendalikan penerbangan dalam Schengen ke Paris-Orly dan Lyon-St-Exupéry juga melaporkan pengesahan ID secara rawak di pintu masuk.
Bagi perancang mobiliti korporat, kesannya lebih kepada penambahan masa jadual. Perjalanan dari pintu ke pintu yang sebelum ini bergantung pada pergerakan lancar dalam Schengen kini memerlukan tambahan 20–30 minit untuk kemungkinan pemeriksaan. Syarikat logistik yang mengangkut alat ganti kritikal merentasi sempadan Itali dan Jerman menasihatkan pemandu supaya membawa kontrak bercetak dan bukti tarikh penghantaran untuk mengurangkan kelewatan.
Pihak berkuasa Perancis memberi petunjuk bahawa kawalan mungkin dilanjutkan lagi selama enam bulan di bawah Artikel 25a Kod Sempadan Schengen jika tahap risiko kekal tinggi—sesuatu yang ditakuti oleh industri pelancongan kerana ia boleh menjadikan geseran dalam zon pergerakan bebas terbesar di Eropah sebagai perkara biasa.
Sehingga sekurang-kurangnya November, pasukan HR harus mengingatkan kakitangan yang melakukan perjalanan bahawa kad pengenalan nasional atau pasport yang sah adalah wajib walaupun untuk penerbangan jenis domestik seperti Marseille–Paris jika mereka bermula dari luar negara, dan kad kediaman sahaja mungkin tidak mencukupi.
